A equipe de supercarros de um único carro se separará do atual piloto Tim Slade no final da temporada, depois de não concordar com os termos de um novo acordo.
Slade está cotado para se juntar à PremiAir Racing, provavelmente assumindo o lugar de Chris Pither no time mais novo da categoria.
Inicialmente, esperava-se que Lee Holdsworth preenchesse a vaga deixada no BRT por Slade, dada a probabilidade de ele ser expulso da Grove Racing para dar lugar a Matt Payne.
No entanto, no início desta semana, Holdsworth saiu do mercado ao anunciar que se aposentaria das corridas de Supercarros em tempo integral no final deste ano.
A aposentadoria de Holdsworth deixou Zane Goddard como o principal candidato para o BRT, dado o trabalho de desenvolvimento que ele fez para Supercars no projeto Gen3.
Fabian Coulthard é outro piloto que provavelmente estará sob consideração, o Kiwi conhecido por ter falado com a equipe antes de decidir sobre Holdsworth.
Outros pilotos de olho em um assento em tempo integral incluem Jayden Ojeda, Zak Best alinhado a Tickford e a dupla de Triple Eight Super2 Declan Fraser e Cam Hill.
O Motorsport.com entende que ainda há quatro pilotos na mistura para a vaga, embora o proprietário do BRT, Tim Blanchard, permaneça de boca fechada sobre quem eles são.
Ele, no entanto, confirmou que Goddard está sendo considerado e disse que uma decisão pode acontecer em breve.
“Estávamos olhando bastante para Lee, mas ele tomou a decisão de se aposentar e assumir o cargo na [commercial real estate firm] CBRE”, disse Blanchard ao Motorsport.com.
“Acho que foi a decisão certa para ele, é uma oportunidade fantástica que ele tem lá. Essa foi definitivamente a decisão certa para Lee.
“Estamos analisando várias opções diferentes. Estamos muito perto de ter algo resolvido, estamos apenas avaliando nossas opções.”
Em outros lugares, a temporada boba é classificada principalmente antes da temporada de 2023.
Não haverá mudanças na Triple Eight, Dick Johnson Racing, Matt Stone Racing, Erebus Motorsport ou Walkinshaw Andretti United.
Atualmente, espera-se que a Brad Jones Racing continue com sua formação, assim como a Equipe 18, enquanto a Grove Racing deve emparelhar Payne com David Reynolds, embora o vencedor de Bathurst ainda não tenha formalmente assinado um novo acordo.
Isso deixa BRT, PremiAir Racing e Tickford Racing como pontos de interrogação, este último com quatro pilotos sob contrato, mas também procurando promover Best para o jogo principal.
source – www.motorsport.com