Um calendário recorde de 24 corridas foi confirmado pelo órgão regulador da Fórmula 1 para a temporada de 2023.
A nova corrida em Las Vegas e o retorno do Qatar e da China fazem do próximo ano a temporada mais longa de todos os tempos, apesar da perda do Grande Prêmio da França.
A temporada começa no Bahrein em 5 de março e termina em Abu Dhabi em 26 de novembro.
Las Vegas será o penúltimo evento em 18 de novembro, enquanto a China recebeu uma data de 16 de abril após uma ausência de três anos devido à pandemia de Covid.
Mônaco e Bélgica mantiveram seus lugares depois de garantir novos contratos – Mônaco até 2025, anunciou a F1 na terça-feira; da Bélgica apenas por um ano.
O Grande Prêmio da Grã-Bretanha será realizado em 9 de julho.
Permanecem algumas dúvidas sobre a China como resultado da gestão da Covid pelo país, na qual os bloqueios continuam sendo uma estratégia em andamento.
A F1 vai querer garantias do governo chinês sobre como planeja gerenciar quaisquer casos positivos antes que a corrida avance no próximo ano.
O calendário é elaborado pela F1, mas foi confirmado na terça-feira pelo conselho mundial de automobilismo da FIA, conforme ditado pelo protocolo.
Não houve detalhes dos eventos que serão ‘sprints’, com uma corrida mais curta no sábado decidindo o grid do GP principal.
A F1 quer aumentar o número deles de três para seis em 2023 e concordou com as equipes na primavera, mas o presidente da FIA, Mohammed ben Sulayem, até agora bloqueou o plano.
A FIA disse em abril que queria estudar o impacto de aumentar o número de sprints em sua equipe e recursos.
Ben Sulayem pediu mais contribuições financeiras da F1 para a FIA em troca de seu acordo, de acordo com várias fontes próximas à situação.
Um porta-voz da FIA disse à BBC Sport na terça-feira que “não houve atrasos” nos eventos de sprint, mas que “não era o que está sendo anunciado hoje”.
Pressionado sobre por que demorou cinco meses para ainda não chegar a um acordo, o porta-voz disse que “não sabia que havia um prazo específico”.
O presidente da F1, Stefano Domenicali, disse que o aumento do número de corridas é um reflexo do fato de que “a Fórmula 1 tem uma demanda sem precedentes para sediar corridas e é importante que tenhamos o equilíbrio certo para todo o esporte.
“Estamos muito satisfeitos com o forte impulso que a Fórmula 1 continua experimentando e é uma ótima notícia que poderemos trazer aos nossos fãs apaixonados uma mistura de novos locais emocionantes, como Las Vegas para o Campeonato, com locais muito amados na Europa, Ásia. e as Américas”.
Ben Sulayem disse que o calendário recorde é “mais uma evidência do crescimento e apelo do esporte em escala global”.
Apesar da expansão, não há lugar para uma corrida na África do Sul em 2023.
Domenicali voou para a África do Sul em junho para reunir-se com representantes do circuito Kyalami, mas um acordo não pôde ser finalizado para o esporte retornar à África.
Kyalami, um elemento do calendário na década de 1970 e início de 1980, realizou um GP em 1993 e não houve corrida de F1 no continente desde então.
No entanto, a F1 ainda está trabalhando para ter Kyalami de volta ao calendário em 2024.
calendário F1 2023
5 de março: Bahrein (Sakhir)
19 de março: Arábia Saudita (Jeddah)
2 de abril: Austrália (Melbourne)
16 de abril: China (Xangai)
30 de abril: Azerbaijão (Baku)
7 de maio: Miami
21 de maio: Emilia Romagna (Ímola)
28 de maio: Mônaco
4 de junho: Espanha (Barcelona)
18 de junho: Canadá (Montreal)
2 de julho: Áustria (Red Bull Ring)
9 de julho: Reino Unido (Silverstone)
23 de julho: Hungria (Budapeste)
30 de julho: Bélgica (Spa-Francorchamps)
27 de agosto: Holanda (Zandvoort)
3 de setembro: Itália (Monza)
17 de setembro: Cingapura (Baía Marina)
24 de setembro: Japão (Suzuka)
8 de outubro: Catar (Losail)
22 de outubro: EUA (Austin)
29 de outubro: México (Cidade do México)
5 de novembro: Brasil (São Paulo)
18 de novembro: Las Vegas
26 de novembro: Abu Dhabi (Yas Marina)
source – www.bbc.co.uk
