A candidatura da equipe Andretti, sediada nos EUA, para entrar na Fórmula 1 com a marca Cadillac da General Motors foi aprovada pelo órgão regulador do automobilismo, a FIA.
A Andretti Formula Racing foi a única equipe aprovada pela FIA entre quatro candidatos que passaram para a segunda fase do processo de novas equipes.
Todos os outros foram considerados como não atendendo aos critérios exigidos.
A oferta da Andretti-Cadillac será agora avaliada pelos detentores dos direitos da Fórmula 1 em uma base comercial.
A F1 só admitirá Andretti se considerar que sua entrada agrega valor ao campeonato como um todo.
Não há um período definido para que esta avaliação ocorra e é provável que dure alguns meses. Espera-se que a F1 rejeite a oferta da Andretti.
Um comunicado da FIA disse que cada inscrição foi avaliada com base em análises esportivas, técnicas e financeiras.
O presidente Mohammed Ben Sulayem disse: “A FIA foi muito clara ao estabelecer critérios rigorosos para participação desde o início do procedimento de manifestação de interesse.
“Nosso objetivo, após rigorosa diligência durante a fase de inscrição, era aprovar apenas inscrições potenciais que atendessem aos critérios estabelecidos e ilustrassem que agregariam valor ao esporte.
“A FIA é obrigada a aprovar inscrições que cumpram os requisitos de inscrição de manifestação de interesse e aderimos a esse procedimento ao decidir que a inscrição da Andretti Formula Racing LLC prosseguiria para a próxima etapa do processo de inscrição.
“A Andretti Formula Racing LLC foi a única entidade que atendeu aos critérios de seleção estabelecidos em todos os aspectos materiais.”
A FIA não revelou as identidades das demais equipes avaliadas na segunda fase do processo, mas elas são amplamente conhecidas dentro da modalidade.
Os quatro finalistas foram Andretti, uma parceria entre a Ronin Cars da Nova Zelândia e a organização de corridas Carlin, a equipe de corrida da categoria júnior Hitech e uma parceria asiática conhecida como Lucky Suns.
Dois outros candidatos – a Fórmula Eagle, liderada pelo ex-chefe da equipe BAR Craig Pollock, e a Pantera Team Asia – foram descartados numa fase anterior.
Em comunicado, a Fórmula 1 disse: “Tomamos nota das conclusões da FIA em relação à primeira e segunda fases do seu processo e agora conduziremos a nossa própria avaliação dos méritos da candidatura restante”.
Andretti-Cadillac acrescentou: “Apreciamos o processo de avaliação rigoroso, transparente e completo da FIA e estamos extremamente entusiasmados por ter a oportunidade de competir num campeonato tão histórico e prestigioso.
“Estamos ansiosos para nos envolver com todas as partes interessadas na Fórmula 1 enquanto continuamos nosso planejamento para ingressar no grid o mais rápido possível”.
Andretti será aceito?
Os chefes da F1 têm estado indiferentes à ideia de uma nova equipe desde que Ben Sulayem anunciou sua decisão de abrir um processo de candidatura de novas equipes em 2022.
Greg Maffei, CEO da Liberty Media, proprietária da F1, disse em junho: “Nas circunstâncias certas, trabalharíamos para conseguir a 11ª equipe. Alguém que pudesse agregar muito valor ao esporte, muito de valor para os fãs.”
O presidente da F1, Stefano Domenicali, disse no início deste ano: “Há muitas dimensões a serem consideradas e não precisamos reagir exageradamente porque alguém está pressionando o sistema”.
Esta foi uma referência velada a Andretti, cujo fundador Michael Andretti é considerado por muitos na F1 como tendo sido muito agressivo em sua tentativa de ser aceito no esporte.
As 10 equipes existentes deixaram clara a sua oposição a quaisquer novos participantes.
Os documentos que regem a F1, muitas vezes chamados de Acordo Concorde, permitem que até 12 equipes participem do esporte.
E eles determinam que uma taxa anti-diluição de US$ 200 milhões (£ 165 milhões) seja dividida entre as equipes existentes para compensá-las pela perda de prêmios em dinheiro causada pela divisão de sua parcela dos fundos da F1 em 11 partes, em vez de 10.
Várias equipes sugeriram que US$ 200 milhões é um valor muito baixo, dado o aparente aumento no valor das equipes como resultado do aumento da popularidade do esporte nos últimos anos.
As estimativas colocam o valor das equipes líderes em perto de US$ 1 bilhão (£ 830 milhões).
Um investimento por um grupo que inclui as estrelas de Hollywood Ryan Reynolds e Rob McElhenny na Alpine, de propriedade da Renault, que está em sexto lugar no campeonato mundial deste ano com seis corridas pela frente, avaliou a equipe em £ 706 milhões em junho.
source – www.bbc.co.uk
