Na semana passada, em Austin, a Ferrari anunciou ao mundo da Fórmula 1 que a luta bidirecional pelo Campeonato de Construtores que esperávamos entre McLaren e Red Bull precisava abrir espaço para mais uma equipe. A vitória de Charles Leclerc no Grande Prêmio dos Estados Unidos, com um P2 do companheiro de equipe Carlos Sainz Jr., colocou a Ferrari a apenas um dígito da Red Bull pelo segundo lugar no Campeonato de Construtores, e a uma curta distância da McLaren na frente do pelotão.
O sábado na Cidade do México trouxe mais boas notícias para a Scuderia.
Sainz conquistou a pole position longe dos rivais Max Verstappen e Lando Norris, e longe de Leclerc, para conquistar sua primeira largada na P1 em um Grande Prêmio nesta temporada. Com Leclerc pronto para largar em quarto, isso dá à Ferrari dois pilotos nas duas primeiras filas e, como veremos em breve, dá à equipe a chance de dar outro grande salto no Campeonato de Construtores no domingo.
“Muito feliz e sim, ótimas voltas”, disse Sainz na pista para James Hinchcliffe. “Acabei de fazer duas voltas realmente sólidas no Q3.”
Sainz observou que seu nível de conforto dentro do SF-24 deu um passo à frente nas últimas semanas.
“Definitivamente, desde Austin, demos um passo à frente do meu lado”, acrescentou Sainz. “Parece que estamos indo na direção certa. Obviamente, ansioso para terminar o trabalho amanhã, mas pelo menos a pole position de hoje, vou aceitá-la porque mostra progresso.”
Quão importante é amanhã como equipe para a Ferrari, já que Sainz e Leclerc estão entre os dez primeiros? O piloto observou que a Scuderia terá uma grande oportunidade pela frente quando as luzes se apagarem na Cidade do México no domingo.
“Com certeza é nossa prioridade número um trazer os dois carros para casa, mas especialmente se você vencer a corrida, esses sete pontos extras são importantes quando você vence, para os Construtores”, acrescentou Sainz. “Espero que nosso ritmo de corrida seja bom o suficiente para vencer.”
Sainz e Ferrari são os grandes vencedores no sábado, mas isso será transferido para domingo?
O tempo dirá, mas dado o que vimos no sábado e o que vimos na semana passada em Austin, o escarlate pode ser a cor principal do domingo na Cidade do México.
Aqui estão os resultados completos da qualificação, bem como mais alguns vencedores e perdedores da qualificação para o Grande Prêmio de F1 da Cidade do México.
Vencedor: Max Verstappen
Por um momento, parecia que Max Verstappen iria fugir com a pole position.
A primeira volta de Verstappen no Q3 foi um tiro na proa de todo o campo, uma volta estrondosa que o colocou no topo da tabela de tempos, com uma grande diferença entre seu tempo e o tempo de Lando Norris no P2.
Mas então esse tempo acabou, pois a volta de Verstappen foi excluída por exceder os limites da pista. Isso colocou o piloto da Red Bull, que já havia visto Sergio Pérez ser eliminado no Q1, sob uma enorme pressão para fazer uma volta quando ele e sua equipe mais precisavam.
O campeão então fez o que os campeões fazem, avançando pelas ruas da Cidade do México para colocar seu RB20 na primeira fila ao lado de Sainz. Embora não tenha conquistado a pole position, Verstappen dividiu as Ferraris e largará logo à frente de Norris, que se classificou em terceiro.
“Bastante [of pressure]”, disse Verstappen sobre sua última corrida de qualificação. “Muito feliz por estar na primeira fila. Sinceramente, não esperava que isso fosse possível.
“É provavelmente uma das pistas mais difíceis de acertar”, acrescentou Verstappen. “É um dos mais complicados do calendário.”
Graças à sua volta estrondosa, Verstappen tem a chance de ficar alguns pontos à frente de Norris no Campeonato de Pilotos, e talvez deixar a Red Bull alguns pontos mais perto da McLaren na luta pelo Campeonato de Construtores.
A Ferrari, assim como o próprio Norris, podem ter a palavra final.
Perdedor: Sergio Pérez
O herói da cidade chegou à Cidade do México novamente sob pressão para cumprir sua corrida em casa. Sergio Pérez admitiu ao falar com o canal oficial da F1 no início desta semana que estava no meio de uma “temporada terrível”. Domingo, após o Grande Prêmio dos Estados Unidos, o chefe da Red Bull, Christian Horner, observou que a equipe precisava de um desempenho melhor de Pérez e esperava que os torcedores de sua cidade natal, na Cidade do México, o impulsionassem a um desempenho de qualidade.
Isso não aconteceu no sábado.
Apesar dos rugidos ecoando por todo o circuito toda vez que Pérez entrava na pista em seu RB20 #11, o melhor que Pérez conseguiu foi P18, já que foi eliminado no Q1.
Isso significa que mais uma vez a Red Bull terá apenas Max Verstappen lutando na frente, já que a equipe espera permanecer ao alcance da McLaren no topo da classificação do Campeonato de Construtores.
Vencedor: Alexandre Albon
Foto de Jared C. Tilton/Getty Images
A crescente lenda de Franco Colapinto na Williams teve um custo para a equipe.
Alguma pressão crescente sobre Alexander Albon.
Quando Albon colidiu com Oliver Bearman no Q1 na sexta-feira, isso encerrou seu primeiro dia de treinos mais cedo e gerou dúvidas nas redes sociais sobre se o sucesso de Colapinto estava começando a afetar Albon um pouco e se o piloto veterano estava sentindo o calor. .
Considere essa pergunta respondida, pelo menos por enquanto.
Albon entrou no Q3 pela primeira vez desde o Grande Prêmio do Azerbaijão, e quando as luzes se apagarem no domingo, Albon largará em nono, em posição de entregar alguns pontos muito necessários para a Williams e para ele mesmo.
Perdedor: Oscar Piastri
Como mencionado acima, a eliminação de Pérez no Q1 significa que Verstappen será o único piloto da Red Bull a lutar na frente depois que as luzes se apagarem no domingo.
Da mesma forma, Lando Norris será o único piloto da McLaren lutando na frente.
Oscar Piastri foi uma eliminação chocante no Q1, marcando a primeira vez que o piloto australiano conseguiu chegar ao Q3 no formato de qualificação para o Grande Prêmio nesta temporada. Piastri teve uma volta excluída por exceder os limites da pista no início do primeiro segmento da qualificação e lutou para encontrar o tempo de volta que precisava à medida que os segundos passavam no Q1. Ele terminou em P17 e precisará recuperar muito terreno amanhã.
Vencedor: Pierre Gasly
Foto de Kym Illman/Getty Images
Pela segunda corrida seguida, a Alpine viu um piloto avançar para o Q3.
Pela segunda corrida consecutiva, esse piloto foi Pierre Gasly.
Em Austin, durante o Grande Prêmio dos Estados Unidos, Gasly avançou para o Q3, liderando as tabelas de cronometragem em momentos do Q1 e do Q2. Embora ele tenha se qualificado em sétimo, largando em sexto depois que George Russell foi obrigado a largar do pit lane após sua dura manobra no Q3 em Austin, foi um sinal de que as recentes atualizações do A524 estavam rendendo dividendos.
A atuação de Gasly no sábado na Cidade do México é mais uma prova desse fato.
Semelhante a Austin, Gasly avançou para o Q3, com seu nome próximo ao topo das tabelas de cronometragem em vários momentos do Q1 e do Q2. Como Jolyon Palmer observou na F1TV, Gasly está mostrando um “pouco de forma” nas últimas semanas, com o A524 começando a mostrar um ritmo melhorado de uma volta com as atualizações recentes. Gasly se classificou em oitavo no sábado e largará à frente de Alexander Albon, dando à Alpine a chance de se aproximar da Williams enquanto as duas equipes lutam pelo oitavo lugar no Campeonato de Construtores.
Perdedores: VCARB
Faltando dez segundos para o final do Q2, Yuki Tsunoda encontrou a barreira na entrada do trecho do estádio na Curva 12, e sua trava trouxe a bandeira vermelha.
O momento foi brutal para a equipe Visa Cash App RB F1.
A derrota de Tsunoda ocorreu poucos segundos depois de ambos os pilotos da Haas – Kevin Magnussen e Nico Hülkenberg – terem invadido os dez primeiros e deixado Tsunoda e Liam Lawson na zona de eliminação.
Com a bandeira vermelha hasteada a poucos segundos do fim do Q2, a sessão terminou, e o tempo não só significou que ambos os pilotos da VCARB foram eliminados no Q2, mas também significou que seus principais rivais na Haas pelo sexto lugar no Campeonato de Construtores estar à frente deles, e largando dentro dos pontos, quando as luzes se apagarem no domingo.
“Foi uma volta certeira, deveríamos ter passado facilmente, é frustrante”, disse Lawson ao canal oficial da F1 após o segundo trimestre. “Será assim todo fim de semana, parecido com Austin. Todas essas faixas são muito novas. Foi bom ter três sessões de treinos… estamos em uma boa posição para lutar por pontos amanhã.”
Ainda assim, o final do Q2 foi apenas uma pausa brutal para a VCARB, já que a temporada atingiu um momento crítico.
Vencedores: Haas
Embora tenha sido um dia difícil para a VCARB, foi mais um dia forte para seus rivais na luta pelo sexto lugar no Campeonato de Construtores, com Kevin Magnussen e Nico Hülkenberg avançando para o Q3. Magnussen deve largar em sétimo no domingo, enquanto Hülkenberg completou o Q3 com o décimo melhor tempo da sessão.
A Haas chegou ao Texas para o Grande Prêmio dos Estados Unidos da semana passada em sétimo lugar na classificação do Campeonato de Construtores, três pontos atrás do VCARB na luta pelo sexto lugar. Mas graças ao resultado de dois pontos na F1 Sprint Race da semana passada e ao oitavo lugar de Hülkenberg no evento principal, Haas deixou o Texas com uma vantagem de dois pontos sobre o VCARB.
Agora, com os dois pilotos largando dentro dos pontos – e Tsunoda e Lawson atrás deles – a Haas está em posição de ampliar a liderança no domingo.
source – www.sbnation.com
