Um comunicado da Aston Martin disse: “Essa é uma questão entre Enrico e Ferrari e seus representantes legais na Itália, e as partes continuam envolvidas no processo.
“Como tal, não faremos mais comentários. Faremos um anúncio no devido tempo”.
A vitória legal da Ferrari significa que Cardile não estará disponível para começar a trabalhar na Aston Martin até muito tempo na fase de desenvolvimento do carro de 2026 da equipe.
A F1 está introduzindo novos regulamentos de chassi e motor juntos em 2026 em uma das maiores mudanças de regras na história do esporte.
A assinatura de Cardile foi uma das séries de grandes mudanças no Aston Martin, já que o proprietário Lawrence Primoll procura transformar sua equipe em candidatos ao título mundial.
Adrian Newey, o lendário ex -Williams, McLaren e Red Bull Designer, começou a trabalhar como parceiro técnico da Aston Martin em 3 de março.
Newey, considerado o maior designer da história da F1, começou a trabalhar a tempo de ter uma contribuição significativa no carro de 2026.
De acordo com as regras da F1, as equipes não tinham permissão para iniciar o trabalho aerodinâmico em seus carros 2026 até o início deste ano.
Em 2026, a Aston Martin se tornará parceira de motores de fábrica da Honda, tendo sido um cliente da Mercedes desde que a equipe foi renomeada para a histórica marca de carros esportivos em 2022 e por muitos anos antes disso em suas forças anteriores como ponto de corrida e Force India.
A equipe começou a trabalhar em uma nova fábrica no ano passado, um novo simulador de piloto no loop foi inaugurado neste inverno, e um novo túnel de vento foi construído e deve estar pronto para o trabalho de pesquisa e desenvolvimento nas próximas semanas.
source – www.bbc.com
