Nick Cassidy afirma que “estava a uma volta de vencer o campeonato neste fim de semana” depois de sair da liderança no E-Prix de Portland na penúltima volta.
O piloto da Jaguar entrou na rodada dupla americana no Portland International Raceway 25 pontos à frente do concorrente mais próximo, Pascal Wehrlein, com apenas quatro corridas restantes nesta temporada.
Tendo largado em 10º para a corrida de abertura de sábado, Cassidy ficou fora dos pontos no início da corrida para conservar energia antes de chegar à frente nas últimas fases da corrida de 27 voltas.
Mas, indo para a rápida e ampla sequência esquerda/direita das curvas 10/11 na penúltima volta, Cassidy correu um pouco para trás, o que o fez sair da pista e rodar na saída da curva.
Capaz de voltar, ele acabou sendo classificado em 19º depois de admitir que foi um erro de sua autoria.
“Às vezes você tem que assumir muita responsabilidade, levantar a mão e dizer que errou”, disse Cassidy ao Motorsport.com.
“Hoje esse é o dia para mim. Acho que algumas cadeias de eventos levaram a isso, mas no final das contas é esse o caso.”
O companheiro de equipe Jaguar de Cassidy, Mitch Evans, passou para o segundo lugar na estrada na volta 24, mas o Kiwi recebeu uma penalidade de cinco segundos por uma colisão com Jake Hughes no início da corrida.
Isso significou que Evans nunca foi uma ameaça para a vitória definitiva de Cassidy, mas ambos foram informados pelo rádio que estavam livres para correr por posição, levando Cassidy a defender em várias ocasiões.
Ciente da penalidade imposta ao seu companheiro de equipe, Cassidy admite que ficar para trás seria muito arriscado, com o eventual vencedor da corrida, Antonio Felix da Costa, logo atrás.
“Acho que as palavras exatas foram ‘você está competindo com o Mitch’”, disse Cassidy sobre a mensagem de rádio da equipe. “Acho que ele tinha um pouco menos de energia do que eu, então eu sabia que se ele estivesse liderando com o turbilhão aqui eu estaria sob muita pressão de da Costa [in third].
“Eu estava supondo que com sua meta de energia ele [Evans] não tinha energia suficiente [to lead].”
A vitória de Cassidy provavelmente teria estendido sua vantagem de pontos para Wehrlein para até 50 pontos, já que o alemão só conseguiu salvar o 10º lugar depois que a placa final da asa dianteira do carro de Hughes ficou presa sob seu Porsche, impactando seu desempenho.
“Não podemos fugir do fato de que provavelmente teríamos vencido o campeonato hoje”, disse Cassidy, cuja liderança no campeonato agora é de 24 pontos.
“Eu teria uma vantagem de 50 pontos. Eu sei que estava a uma volta de vencer o campeonato neste fim de semana.
“Acho que não devemos ignorar isso, mas também estou ciente de que ainda estou numa posição muito boa e não posso deixar este momento definir as próximas três corridas.”
source – www.motorsport.com
