Mattia Binotto renunciou ao cargo de chefe de equipe da Ferrari, gigante da Fórmula 1, anunciou a histórica fabricante italiana nesta terça-feira.
“A Ferrari NV anuncia que aceitou a renúncia de Mattia Binotto, que deixará seu cargo como chefe de equipe da Scuderia Ferrari em 31 de dezembro”, diz o comunicado. O italiano de 53 anos, nascido na Suíça, estava na Ferrari há quase três décadas, assumindo o cargo de chefe de equipe em 2019.
Rumores circulavam sobre o futuro de Binotto antes do Grande Prêmio de Abu Dhabi, que encerra a temporada no início deste mês, já que a equipe não conseguiu enfrentar a Red Bull depois de um início de temporada promissor.
“Com o pesar que isso acarreta, decidi concluir minha colaboração com a Ferrari”, disse Binotto no comunicado.
“Saio de uma empresa que adoro, da qual faço parte há 28 anos, com a serenidade que advém da convicção de ter feito todos os esforços para atingir os objetivos traçados.
“Deixo uma equipa unida e em crescimento. Uma equipa forte, pronta, estou certo, para alcançar os mais altos objectivos, aos quais desejo as maiores felicidades para o futuro.”
Benedetto Vigna, CEO do Ferrari Group, disse que Binotto conquistou muitas coisas em sua função, incluindo tornar a Ferrari competitiva novamente.
“Gostaria de agradecer a Mattia por suas grandes contribuições ao longo de 28 anos com a Ferrari e, particularmente, por levar a equipe de volta a uma posição de competitividade no ano passado”, disse Vigna.
“Como resultado, estamos em uma posição forte para renovar nosso desafio, acima de tudo para nossos incríveis fãs ao redor do mundo, para ganhar o prêmio máximo no automobilismo”.
O diário italiano Gazzetta dello Sport divulgou a história original sobre o futuro de Binotto – embora a equipe tenha dito que a história não tinha fundamento – e afirmou que a Ferrari estava considerando recrutar o chefe da equipe Alfa Romeo, Fred Vasseur.
Depois de uma temporada terrível em 2020 e um ano sem brilho de recuperação em 2021, a Ferrari começou esta temporada com duas vitórias nas três primeiras corridas, mas foi deixada de lado pelo grande sucesso da Red Bull quando Max Verstappen conquistou seu segundo título mundial.
A equipe conquistou mais vitórias em julho, mas não conseguiu vencer nenhuma das 11 corridas restantes.
Numerosos erros no pitlane prejudicaram a tentativa do piloto número um Charles Leclerc de manter o controle sobre Verstappen. Leclerc terminou em segundo na corrida pelo título, mas quase 150 pontos atrás do holandês.
A Ferrari também terminou em vice-campeonato no campeonato de construtores, mas mais de 200 pontos atrás da Red Bull.
Kimi Raikkonen entregou a última coroa de pilotos da Ferrari em 2007, com a equipe vencendo seu último campeonato de construtores no ano seguinte.
(Esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é gerada automaticamente a partir de um feed distribuído.)
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source – sports.ndtv.com
