Christian Horner acredita que a asa dianteira é uma “área-chave” onde os rivais da Red Bull encontraram algum desempenho nos últimos meses.
A Red Bull sofreu sua pior derrota em algum tempo, com Lando Norris dominando o Grande Prêmio da Holanda por mais de 20 segundos.
O resultado de domingo significa que sua posição no campeonato de construtores está sob séria ameaça, com sua liderança agora de apenas 30 pontos sobre a McLaren.
Max Verstappen teve dificuldades com o manuseio do RB20, relatando que não conseguiu virar o carro em várias curvas e garantiu o segundo lugar, à frente de Charles Leclerc, da Ferrari.
Uma área importante de discussão neste ano foi em torno da asa dianteira.
A FIA restringiu as asas dianteiras flexíveis no Grande Prêmio da Bélgica com verificações de vídeo mais rigorosas após sugestões de que a Mercedes estava potencialmente explorando essa área.
Falando à mídia, incluindo a Crash.net em Zandvoort no domingo, Horner identificou a asa dianteira como uma área em que a McLaren e a Mercedes encontraram desempenho.
“Acho que é mais onde os outros encontraram desempenho. Acho que a asa dianteira é uma área-chave onde outros encontraram algum desempenho”, disse ele.
“Eu acho que a maneira como as asas dianteiras estão sendo usadas é bem diferente. Se você olhar para o ângulo da asa dianteira da McLaren e da Mercedes, elas são muito, muito diferentes. Muito diferentes do resto do grid.”
Horner está convencido de que a McLaren é agora a “referência” e que não há “solução mágica” para a Red Bull superar sua situação atual.
Ele acrescentou: “Não, a McLaren está definindo o padrão agora. Isso é claro em termos de ritmo. Eles têm sido assim nas últimas corridas. Certamente na Hungria eles foram muito competitivos. Spa foi a Mercedes. Aqui, Lando em particular foi muito, muito forte.
“Definitivamente eles têm o carro mais rápido no momento. Temos que responder a isso. Não é ciência de foguetes, não há balas de prata neste negócio, é uma questão de entender o problema, lidar com o problema e então implementar correções para ele.”
source – www.crash.net
