A FIA rejeitou na sexta-feira o pedido da Mercedes de reexaminar o pedido de não penalizar Max Verstappen da Red Bull por sua polêmica defesa de Lewis Hamilton, na volta 48 do Grande Prêmio de São Paulo da semana passada. Verstappen e Hamilton correram ao lado na Curva 4 em Interlagos enquanto o holandês se mantinha à frente. O movimento foi anotado pelo Diretor da Prova, mas os comissários decidiram na época que nenhuma investigação era necessária. Mais tarde, Hamilton ultrapassou Verstappen para vencer a corrida. Mas na terça-feira, a Mercedes anunciou que estava buscando um direito de revisão dessa decisão de não investigar as ações de Verstappen, com base no que eles disseram ser novas evidências disponíveis. Os comissários ouviram representantes da Mercedes e da Red Bull na quinta-feira no Qatar, então deliberaram durante a noite, antes de chegar a uma decisão na sexta-feira após o primeiro treino para o Grande Prêmio deste fim de semana.
A negação do pedido da Mercedes significa que Verstappen não corre o risco de qualquer tipo de penalidade retrospectiva e o resultado total da corrida do Brasil permanece.
Depois de anunciar sua decisão, os comissários explicaram, de acordo com formula1.com: “Sempre haverá alguns ângulos de filmagem, por causa dos limites de tecnologia e largura de banda, que não estão disponíveis no momento.”
“Quer as decisões dos comissários sejam ou não consideradas certas ou erradas, e assim como as decisões dos árbitros no futebol, não parece desejável ser capaz de revisar qualquer ou todas as decisões discricionárias na corrida até duas semanas após o fato e os administradores, portanto, duvidam seriamente de que a intenção do direito de revisão no ISC [International Sporting Code] é permitir que os concorrentes busquem uma revisão de tais decisões discricionárias que não decorram de uma investigação formal pelos administradores e não resultem em um documento publicado. “
Embora os comissários concordassem que a filmagem da câmera a bordo era tecnicamente nova e uma evidência relevante, eles discordaram que ela era “significativa” neste caso.
A declaração deles dizia: “Os comissários muitas vezes precisam tomar uma decisão rapidamente e com base em um conjunto limitado de informações. No momento da decisão, os comissários sentiram que tinham informações suficientes para tomar uma decisão, que subsequentemente se alinhou amplamente com o pós-corrida imediato comentários de ambos os motoristas envolvidos. “
“Será que eles sentiram que o vídeo da câmera frontal do carro 33 [Verstappen] era crucial para tomar uma decisão, eles simplesmente teriam colocado o incidente sob investigação – a ser investigado após a corrida – e proferido uma decisão após a disponibilização do vídeo. Eles não viram necessidade de fazer isso. “
Verstappen está com 14 pontos de vantagem sobre Hamilton na classificação dos pilotos, faltando três corridas para disputar no Catar, Arábia Saudita e Abu Dhabi.
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source – sports.ndtv.com
