Este ano não foi exatamente como Ross Chastain havia planejado: ele por pouco não conseguiu chegar aos playoffs da NASCAR Cup Series, apesar dos bons resultados consistentes. Sua primeira vitória da temporada finalmente veio no final de setembro (fora da temporada regular) no Kansas Speedway – e Chastain credita sua consistência ao seu regime de condicionamento físico, apesar de estar fora da disputa pelo campeonato.
“Nós apenas continuamos trabalhando”, disse Chastain em uma entrevista recente. “Ainda apareço nas segundas de manhã às 7h e nada muda. Não posso me esforçar mais e não posso tentar menos.”
Um agricultor de melancia que ainda trabalha e se tornou estrela da NASCAR, Chastain estourou no cenário das corridas profissionais em 2011, subindo na hierarquia antes de finalmente se tornar vice-campeão da Cup Series de 2022. (E o arquiteto do passeio pela parede foi ouvido em todo o mundo.) Sua rotina de exercícios evoluiu com o passar dos anos e agora se tornou uma de suas principais prioridades.
“Há uma década, quando entrei, não fiz nada!” ele riu. “Eu simplesmente acordava quando queria, comia o que queria. Eu comia uma salada aleatoriamente, frango grelhado aleatoriamente… mas então eu comia pedaços de frango frito em meus biscoitos e molho na manhã seguinte no café da manhã. Nada foi intencional.”
O mesmo aconteceu com a academia.
“Eu ia dois dias seguidos e depois ficava duas semanas sem ir”, disse ele, rindo.
Tudo mudou em 2018, quando ele assinou com a Chip Ganassi Racing, que o colocou em contato com o preparador físico Josh Wise – ex-piloto da Cup Series, triatleta do Ironman e agora um famoso guru de treino da NASCAR. Seis anos depois, Chastain está treinando para maratonas (“A meia maratona de Huntsville está marcada em meu calendário há 13 meses!”) e abraçou a rotina.
“Quando eu era criança, se tivesse que correr para o treino de futebol, não gostava”, disse ele. “Agora, se eu dirigir para casa e minhas pernas doerem, eu penso… ‘Caramba, sim, foi um bom dia!’”
Conversamos com o evangelista da melancia que virou motorista da Copa para falar sobre meditação, evitando cirurgia com treinamento e roubando inspiração para o almoço de Daniel Suarez.
Como é um treino típico para Ross Chastain?
Nossa… é um pouco de tudo! Começo meus dias no centro tecnológico da GM, onde o programa Wise tem Dan Jansen como nosso treinador de força. Então, às 7h de segunda, quarta e quinta, estou lá. Segunda-feira é um dia para braços e parte superior, quarta-feira é um dia para fortalecer a parte inferior das pernas e quinta-feira é dia de corrida ou ciclismo em alta velocidade para obter velocidade e potência no limite. Terça-feira é um dia mais fácil – farei uma sessão com Scott Speed no Trackhouse Motorplex, onde andamos de kart, corremos ou andamos de bicicleta, ou alterno semanas com nosso treinador de mindfulness.
Que benefícios o treinador de mindfulness oferece a você?
Vamos dar uma corrida. Ele fala, estamos pensando em atenção plena, no estilo meditação. Muita conversa boa e energia positiva. Esse intervalo de uma hora por semana é muito importante agora para eu realmente me desconectar de tudo. E quando terminamos, o céu está mais azul, os pássaros cantam mais alto. Brincamos sobre isso, mas é real.
Muitas pessoas olham para os pilotos de corrida e pensam: você só precisa pisar no pedal. Eles não entendem bem o que o condicionamento físico traz para a mesa. Como o treino foi uma virada de jogo para você?
É uma questão de resistência em minha mente. Eu costumava correr cabeçadas triplas e percebi em 2013-14 que não estava me segurando muito bem no assento. As coisas simplesmente machucam. Meus ombros, braço – na verdade pensei que tinha problemas no cotovelo e precisava de uma cirurgia, mas assim que conheci Josh, ele disse: “Acho que seus músculos estão fracos! Você parece em forma, mas simplesmente não é forte.”
Então foi aí que isso mudou em minha mente. Não precisei de cirurgia no cotovelo, que sempre doía – mal conseguia levantar o braço direito acima da cabeça! Atribuí isso às mudanças nos percursos rodoviários, mas na verdade eu estava apenas fraco. Então ele me traçou um plano para fazer isso, e eu tive alívio daquela dor do dia a dia e me senti melhor nos carros e caminhões.
É tudo uma questão de ser tão bom no final da corrida como sou no início.
Você mencionou que sua dieta também evoluiu, passando de nenhuma estrutura para a tomada de decisões conscientes. Em que você se concentra quando se trata do que você come?
No domingo, antes da corrida, comerei frango simples e arroz. É algo que [Daniel] Suarez me entregou. Eu fazia saladas grandes antes disso – como saladas grandes e lindas com frutas e nozes. Muito bom e me manteve leve. Mas no carro da Copa, agora com cinto fixo, se eu comer demais, aquele cinto fixo fica bem apertado! Então ele me entregou o frango e o arroz. Antes, se tiver tempo para o café da manhã, é aveia e banana.
Eu realmente adoro café da manhã, mas faço jejum intermitente de segunda a sexta, e minha primeira refeição só acontece depois do treino, que pode ser meio-dia.
A melancia ainda cabe na sua dieta?
Caramba, sim, cara. Compro no supermercado a caminho de casa e, enquanto corto, como na hora. Outras vezes, eu misturo e tenho aquela jarra grande – simplesmente coloco na geladeira e despejo. Também guardo muitos abacates, fruta fresca, mirtilos, amoras… é uma rotação constante. Eu guardo todas essas coisas porque, bem, eu adoro comida!
Como você descomprime após uma corrida ou um longo dia de treinamento?
Quando termino todas essas coisas – todo o ciclismo, corrida, minha rotina – parece tão bobo dizer em voz alta, mas eu só quero tomar uma cerveja! Já terminei, quero me recompensar. Eu disse a Busch [Ed note: one of Chastain’s sponsors] que já bebo o seu produto e continuarei bebendo se você me patrocinar ou não.
Eu não aumentei meu consumo de forma alguma [since the sponsorship]mas agora eles mandam a cerveja para mim, então eu não preciso comprar!
source – www.motorsport.com
