O CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, explicou a posição atual do campeonato de sediar uma corrida na África, afirmando que os esforços para fazer um Grande Prêmio não estão em espera, mas ainda falta certas garantias.
Os esforços para restaurar o lugar da F1 na África, de competir nos seis continentes permanentemente habitados pela primeira vez desde 1993, estão em andamento nos últimos dois anos. Ruanda apresentou seu interesse em sediar uma corrida nos arredores de sua capital em Kigali, perto do Aeroporto Internacional Bugesera em construção.
Além disso, o Departamento Governamental de Cultura e Esporte da África do Sul abriu uma proposta para promover um Grande Prêmio no país.
Acredita -se que as opções de pioneiras sejam um retorno a Kyalami, que sediou o Grande Prêmio da África do Sul de 1993 antes do hiato da África do calendário, e um circuito de rua ao redor do distrito de Green Point da Cidade do Cabo – usando elementos comuns de sua raça de Fórmula E em 2023.
Os planos, no entanto, são entendidos como na infância. Falando exclusivamente ao AutoSport, Domenicali foi perguntado se o desejo de F1 de conseguir uma corrida na África estava em espera – um ponto de vista com o qual ele não concordava necessariamente.
“Essa não é a palavra certa”, disse Domenicali. “Antes de dar esse passo, precisamos de garantias em três frentes: investimento que beneficia a comunidade além da presença, infraestrutura de F1 (não apenas um circuito, mas hotéis, estradas, aeroportos) e uma base econômica que pode apoiar o evento a longo prazo.
“Não estamos em espera – estamos trabalhando para avaliar o que ainda está faltando antes que possamos dizer: ‘Ok, vamos lá.’ Mas ainda não estamos lá. ”
Domenicali confirmou que, se uma nação africana sediar um Grande Prêmio, ainda permaneceria como parte de um calendário de 24 corridas-o italiano afirmou que esse era o número máximo de raças que ele estaria disposto a sancionar.
Uma opção para a F1 ter certeza de uma corrida no continente africano seria planejar e promover o próprio evento, tendo feito isso com o Grande Prêmio de Las Vegas.
Domenicali afirmou que, em uma medida do impacto econômico na área, o próprio modelo promocional do campeonato tem sido um sucesso. Ele acredita que há mais potencial na raça de Vegas, principalmente para garantir que a raça recupere os investimentos que já fizeram sobre ela – e mais oportunidades de encontrar um maior crescimento nos EUA.
“Foi um grande sucesso. Mas, como em qualquer novo projeto, você não pode esperar recuperar o investimento imediatamente. Se julgarmos o próprio evento, Las Vegas foi claramente uma vitória para a F1”, disse Domenicali. “Além da exposição à mídia, nos ajudou a garantir acordos comerciais que teriam sido difíceis de pousar de outra forma.
“Não vou negar que os custos para a comunidade local foram altos. A partir deste ano, o GP de Las Vegas está totalmente sob nossa administração central – a equipe organizacional agora se reporta diretamente para nós. Revisamos a estrutura para acelerar o ROI.
“Queremos mais envolvimento dos investidores locais. O impacto econômico do fim de semana de Vegas foi enorme há dois anos – maior que o Super Bowl. A comunidade local teve enormes benefícios financeiros.
“Devemos continuar investindo e acreditando no projeto. Não vamos esquecer: embora tenhamos feito grandes progressos nos EUA, ainda há um enorme potencial de crescimento – devemos continuar aumentando nossa visibilidade”.
Neste artigo
Jake Boxall-Legge
Fórmula 1
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source – www.autosport.com