Dries Vanthoor, da BMW, estabeleceu o tempo mais rápido na segunda sessão do Roar antes das 24, em preparação para as 24 Horas de Daytona do próximo fim de semana, realizadas no Daytona International Speedway, na Flórida.
O belga foi o piloto mais rápido da geral, a bordo do BMW M Hybrid V8 #24, dirigido pela Team RLL. Ele marcou 1:35.424 para ser o mais rápido, 0,195 mais rápido que o ex-piloto de fábrica da BMW Nick Yelloly, que começou bem sua carreira na Acura ao ficar em segundo lugar no #93 Meyer Shank Acura ARX-06.
O terceiro mais rápido foi Romain Grosjean da Lamborghini, no Lamborghini SC63 #63. O francês foi 0,617 mais lento que D. Vanthoor, mas conseguiu ficar em terceiro, numa exibição encorajadora para o fabricante italiano.
O terceiro mais rápido foi o irmão BMW, desta vez com Sheldon van der Linde ao volante do carro irmão #25, 0,669 mais lento que o seu companheiro de equipa. E o quinto foi Colin Braun no outro Acura, a máquina #60, quase um segundo atrás do ritmo de D. Vanthoor.
Os três Cadillacs foram sexto, sétimo e oitavo, com o Porsche mais rápido de Kevin Estre em nono e o cliente #85 JDC Miller Porsche em décimo, com Tijman van der Helm ao volante.
Nasr e Garg causam interrupções de sessão
Houve duas bandeiras vermelhas na sessão, uma delas causada pelo Porsche 963 de Felipe Nasr, que parou na pista na segunda volta na reta traseira, em direção ao ponto de ônibus. O carro teve problema de alta tensão e o brasileiro teve que pular do carro conforme as normas de segurança da IMSA sobre recuperação de alta tensão.
A outra bandeira vermelha veio faltando menos de 20 minutos para o fim do relógio. Foi causado por Bijoy Garg no carro #43 Inter Europol Competition LMP2. Ele saiu na curva 6 e teve que ser recuperado. Ele já havia saído, mas se recuperou de volta aos trilhos.
Por falar em LMP2, Mikkel Jensen foi o mais rápido da classe aos comandos do #11 TDS Racing Oreca 07-Gibson. Ele marcou 1:39.047 para ser o mais rápido, 0,083 mais rápido que Antonio Felix da Costa no #43 Inter Europol Oreca, o carro que Garg bateu mais tarde. O terceiro mais rápido na LMP2 foi a estrela da Indycar Colton Herta no #04 Crowdstrike APR Oreca, a pouco menos de três décimos de Jensen.
Porsche e Mercedes lideram nas classes GT
No GTD Pro, Laurin Heinrich ditou o ritmo no #77 AO Racing ‘Rexy’ Porsche 911 GT3R, com 1:47.775. Isto foi apenas 0,023 mais rápido que Marco Mapelli no #9 Pfaff Motorsports Lamborghini Huracan GT3 EVO2, com Albert Costa em terceiro no #81 DragonSpeed Ferrari 296 GT3, 0,465 atrás do tempo de Heinrich.
E, finalmente, Maximilian Goetz conquistou o primeiro lugar no GTD, com 1:48.237 no #32 Korthoff Competition Mercedes AMG-GT3. Ele foi apenas 0,085 mais rápido que Philip Ellis, em outro Mercedes, desta vez a máquina #57 da Winward Racing. E apenas um milésimo de segundo mais lento foi Alessandro Pier Guidi no #21 AF Corse Ferrari, terceiro colocado na classe.
A próxima sessão do Roar acontecerá às 15h15, horário do Reino Unido, no sábado, 18 de janeiro, ou às 10h15 local.
source – www.motorsportweek.com
