Em uma repetição do duelo final de qualificação de sábado, os dois Kiwis enfrentaram Evans menos de um décimo mais rápido que Cassidy no setor de abertura do circuito interno/externo do ExCeL London.
Cassidy recuperou esse déficit no setor intermediário com a dupla estabelecendo tempos quase idênticos no segmento final – 1m10,092s de Cassidy apenas 0,010s mais rápido que o vencedor da corrida de ontem, Evans, na linha de chegada.
Crucialmente, a pole para Cassidy deu a ele três pontos, o que é vital para o Envision na batalha pelo campeonato das equipes, já que eles entraram no final da temporada empatados em pontos com o Jaguar.
Uma volta desalinhada de Norman Nato garantiu a Evans mais uma vez uma vaga no duelo final, o Kiwi registrando 1m10.008s, que foi a volta mais rápida na qualificação – que foi ameaçada pela chuva – e mais de meio segundo mais rápido que o Nissan motorista.
O recém-coroado campeão da Fórmula E Jake Dennis foi apenas um pouco mais lento que Cassidy em todos os três setores em seu duelo semifinal, mas isso significa que ele terminou a volta 0,181s mais lento que seu rival e largará em quarto no grid.
Evans estabeleceu o tempo mais rápido durante os duelos das quartas de final, 1m10.137s, mais de dois décimos mais rápido que Stoffel Vandoorne, da DS Penske.
Cassidy superou o segundo Jaguar de Sam Bird por quase três décimos em sua luta nas quartas de final, com Nato vencendo Abt Cupra’s Nico Muller por uma margem semelhante na mesma fase.
Apesar de estar quase dois décimos atrás no setor de abertura, um poderoso final de dois terços da volta de Dennis significou que ele venceu Sebastien Buemi, da Envision, por apenas 0,018s no duelo das quartas de final.
Cassidy liderou o grupo de qualificação inicial com 1m10.521s, com um esforço final de Dennis colocando-o em segundo lugar com Buemi e Bird completando os quatro primeiros – todos cobertos por menos de dois décimos.
Dan Ticktum, do NIO 333, foi o piloto mais próximo a perder os duelos, à frente de Jean-Eric Vergne, do DS Penske, e Rene Rast, da McLaren.
Evans liderou o segundo grupo, terminando 0,273s à frente de Muller, enquanto Nato e Vandoorne garantiram as vagas restantes do duelo.
Pascal Wehrlein, da Porsche, perdeu apenas 0,049s à frente de Edoardo Mortara, o piloto da Maserati batendo na parede na curva 17 em seu esforço final.
O segundo Porsche de Antonio Felix da Costa terminou em 10º na mesma sessão, colocando a fabricante alemã em segundo plano na busca pelo título por equipes.
E-Prix de Londres – Resultados da qualificação:
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