A Haupt Racing Team, cliente da Mercedes, negou rumores sobre uma possível saída do DTM em 2025, dizendo que está operando de forma lucrativa.
Especulações sobre o futuro da HRT têm sido intensas no paddock, com muitos sugerindo que ela pode se retirar do campeonato no final da temporada.
Acredita-se que um número crescente de funcionários da HRT tenha se candidatado a empregos em outras equipes, enquanto rumores também apontam que o diretor administrativo da HRT, Ulrich Fritz, está sendo considerado para o cargo mais alto na recém-fundada divisão Affalterbach Racing GmbH, que cuidará das atividades de corrida de clientes da Mercedes no futuro.
Tudo isso tem a ver com o financiamento do time, já que nos últimos 30 anos o proprietário Hubert Haupt esteve envolvido no ramo imobiliário, que atualmente atravessa uma crise.
Uma possível saída da HRT seria um grande golpe para o DTM, já que a série já testemunhou um declínio nas inscrições para 20 carros este ano. A HRT também tem sido uma parte importante da era GT3 da série, tendo vencido o campeonato em 2021 com o piloto da Mercedes Maximilian Gotz.
No entanto, Haupt deixou claro que não há fundamento por trás dos rumores questionando o futuro da HRT, insistindo que sua equipe permanecerá no DTM em 2025.
“Temos um contrato que expira para o DTM, mas 99% estaremos correndo no DTM no ano que vem”, disse ele ao título irmão do Motorsport.com, o Motorsport-Total.com.
“Nós permaneceremos no DTM. Nós definitivamente permaneceremos no ADAC GT Masters, nós definitivamente permaneceremos em Nurburgring [Endurance Series].”
Questionado sobre o que o impede de ter 100% de certeza sobre continuar no DTM, ele disse: “Se, por exemplo, a AMG disser que você é muito caro e outra pessoa nos oferecer três milhões a mais, então não iremos mais pilotar no DTM com a AMG. Então teremos que procurar outra pessoa.”
No entanto, ele insiste que “definitivamente” permanecerá na marca sediada em Stuttgart em 2025 “se a Mercedes-AMG nos tratar bem e nos oferecer um bom contrato”.
Haupt também revelou que a equipe HRT é financeiramente independente dele e até teve lucro em 2023. Esse era seu objetivo quando fundou a equipe em 2020, após assumir as operações de GT3 da Black Falcon.
“Existem muito poucas equipes de corrida que ganham dinheiro”, ele disse. “A maioria delas realmente investe muito dinheiro nisso ou tem patrocinadores que investem o dinheiro.
“Conseguimos ter um bom lucro no ano passado pelos padrões do automobilismo. Ele terá um lucro ainda melhor este ano do que no ano passado. Essa também é a meta: a empresa deve ser capaz de viver independentemente de mim.”
Acredita-se que Haupt tenha vendido vários de seus bens recentemente, incluindo sua vila em Munique, um jato particular, um iate e parte de sua coleção particular, incluindo um carro de Fórmula 1, para se mudar para sua nova residência em Mônaco.
Sua equipe HRT também se mudou para uma nova instalação em Drees, não muito longe de Nurburgring, há mais de um ano. Uma grande parte da propriedade foi vendida recentemente, o que também levou a rumores de que a equipe queria se livrar de sua oficina bem equipada.
No entanto, Haupt refutou tais alegações, alegando que a venda dizia respeito apenas às partes subdesenvolvidas da terra.
“O edifício HRT não foi vendido. Ele permanecerá em nosso portfólio a longo prazo e é financiado a longo prazo para neutralizar quaisquer rumores”, disse ele. “Nós ganhamos nosso dinheiro em desenvolvimento imobiliário porque o compramos muito barato na época.”
Haupt admitiu que vários funcionários de fato deixaram a equipe, mas acredita que isso não é um bom motivo para tirar conclusões sobre o futuro da equipe.
“Sempre há alguns que saem”, ele disse. “Sempre há funcionários que estão insatisfeitos e dizem: ‘Imaginei que tudo seria completamente diferente’. Temos isso todo ano.”
No entanto, ele descartou a possibilidade do diretor administrativo e ex-chefe da HRT, Fritz, deixar a equipe para se juntar à nova divisão Affalterbach Racing da Mercedes, dizendo que “Uli Fritz ficará conosco 100%. Acredito que ele tem um bom futuro e boas perspectivas aqui.”
source – www.motorsport.com
