Lewis Hamilton indo para Miami depois de um início de temporada horrível no pior carro Mercedes que ele já teve, parecerá o Dia da Marmota.
O astro britânico é o piloto de Fórmula 1 mais conhecido da América, mas a pista da Flórida não tem sido gentil com ele.
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Hamilton é seis vezes vencedor de Grandes Prêmios em solo dos Estados Unidos e teria se sentido confiante quando Miami foi introduzida em 2022.
O heptacampeão mundial chegou ao Autódromo Internacional de Miami precisando desesperadamente de um forte desempenho.
Hamilton desapareceu dos olhos do público após a conclusão da temporada de 2021, depois que polêmicas chamadas de safety car roubaram-lhe o oitavo título mundial e entregaram a Max Verstappen seu primeiro campeonato.
Ele voltou para o início da nova campanha há dois anos, incapaz de deixar para trás a decepção devido às mudanças nas regras de 2022.
Regulamentações aerodinâmicas drásticas causaram problemas de fluxo de ar sob os carros daquele ano, e as dificuldades da Mercedes os deixaram bem fora do ritmo.
Após cinco corridas da temporada de 2022, Hamilton chegou a Miami em sexto lugar na classificação – com suas experiências malsucedidas com o W13, deixando-o 68 pontos atrás do então líder Charles Leclerc.
O sexto lugar também foi onde Hamilton se classificou para o Grande Prêmio, mas os pensamentos de uma largada rápida foram extintos em Lights Out.
Tendo travado na curva 1, mais azar estava por vir, já que o piloto de 38 anos foi atropelado pelo velho adversário Fernando Alonso.
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O britânico insistiu imediatamente que havia sofrido danos devido ao contato, mas os primeiros sinais de falha de comunicação se seguiram quando sua equipe afirmou que os dados não mostravam desempenho inferior.
Hamilton lutou para voltar ao sexto lugar, mas então sua temida maldição do safety car apareceu mais uma vez perto do final da corrida.
Lando Norris, da McLaren, e Pierre Gasly, piloto da AlphaTauri, se enredaram na volta 41 para formar o grid nas cinco voltas seguintes.
O companheiro de equipe de Hamilton, George Russell – que se classificou em 12º lugar – foi o principal beneficiário por rodar com pneus duros.
Russell lançou os dados com sucesso ao permanecer na pista e esperar por um safety car e quando isso ocorreu ele voltou atrás de Hamilton.
Este último foi questionado se queria fazer o mesmo, mas respondeu no rádio: “Diga-me, cara (se devemos ir para o box), não deixe isso comigo.
“Se você acha que posso, mas não quero perder a posição.”
“Ok, recomendamos ficar de fora”, respondeu o engenheiro de corrida de Hamilton, Peter Bonnington.
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Desde a relargada, como em Abu Dhabi seis meses antes, Hamilton se viu como um alvo fácil para o carro atrás com pneus mais velhos.
Hamilton inicialmente teve um desempenho excelente ao forçar Russell a largar na curva fechada na volta 49 e manter sua posição, antes que seu antigo companheiro de equipe Valtteri Bottas largasse na Curva 17 permitindo que ambos passassem.
O duelo continuou quando Russell ultrapassou seu veterano companheiro de equipe na Curva 11, mas foi forçado a conceder o gol depois de sair da pista.
Isso só atrasou a inevitável retomada do P5 algumas voltas depois, quando ele cruzou a bandeira quadriculada à frente de Hamilton.
“Eu penso [Lewis] estava entre uma rocha e uma posição difícil porque o safety car claramente saiu em uma situação que não era favorável para ele e foi favorável para George na traseira”, disse o chefe da Mercedes, Toto Wolff.
No entanto, Hamilton redobrou suas críticas à estratégia pós-corrida depois de ficar furioso por ter sido colocado em uma posição que permitiu que Russell, 13 anos mais novo, o deixasse comendo poeira facilmente.
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“Nesse cenário, não tenho ideia de onde todos estão”, disse Hamilton. “Então, quando a equipe diz ‘a escolha é sua’, não tenho informações para tomar a decisão.
“Esse é o seu trabalho – tomar a decisão por mim. Você tem todos os detalhes que eu não tenho. É para isso que você confia nos caras, mas eles não me deram e eu não entendo.”
Ele acrescentou: “Estou animado para, em algum momento, dar um passo à frente, o que ainda não fizemos”.
Dois anos depois, a Mercedes retorna a Miami ainda atrás da Red Bull e da Ferrari em uma tentativa desesperada de retornar à frente do grid.
Mas talvez possa ser um passo em frente para os Silver Arrows na pista repleta de celebridades antes que a sua maior estrela dê dois passos atrás – para a Ferrari…
source – talksport.com