Charles Leclerc, da Ferrari, encerrou a manhã final da Fórmula 1 2025 de teste de pré-temporada no Bahrein com o tempo mais rápido, apenas 0,077s à frente do novato Andrea Kimi Antonelli.
O Monegasque picou com o motorista da Mercedes nas primeiras fases da sessão no topo das placas de distribuição, com os dois golpes comerciais na meia hora de abertura.
Antonelli liderou por um curto período de tempo, antes de Leclerc dar um soco em uma volta de 1m30.861s. E, embora o italiano tenha chegado perto de um esforço de 1m30.888s, Leclerc elevou mais tarde a fasquia com 1m30.811s nos C3s – que permaneceram intocados durante uma sessão de manhã relativamente serena.
O único ponto de discórdia foi uma breve bandeira vermelha dentro da hora final quando um painel de vidro se libertou da caixa de diretores de corrida e quebrou na pitlane. Essa esperança quebrada de corrida ininterrupta, embora o hiato forçado tenha sido de apenas 15 minutos.
Após a enxurrada da reunião do tempo de volta nos estágios iniciais, o vento subiu pela sessão e causou um punhado de luto por motoristas. Em particular, Lando Norris lutou para manter sua McLaren na estrada pelos cantos com ventos cruzados, saindo na curva 4 e chegando à estrada de serviço, depois abortou uma volta com um grande momento na curva 13.
O britânico, no entanto, reuniu e estabeleceu o terceiro tempo mais rápido, 0,132s no benchmark de Leclerc.
Max Verstappen teve o Red Bull RB21 para si mesmo e abalou um novo design de cone de nariz a caminho do quarto no geral nos horários. O campeão reinante estava a quatro décimos de distância do tempo mais rápido.
Jack Doohan ficou em quinto, a apenas três centésimos de VERSTAPPEN, tendo vindo um cultivo em algumas ocasiões, pois seu alpino não conseguiu combater as condições tempestuosas no Bahrein.
Alex Albon foi o único motorista a definir seu tempo mais rápido no C2S para ficar em sexto, enquanto o novato Isack Hadjar foi o sétimo com o maior número de voltas registradas – 73 – na sessão.
Como Lance Stroll foi considerado “não 100%” antes da corrida da manhã, ele e Fernando Alonso trocaram de sessões-e o espanhol encerrou seus preparativos finais de pré-temporada em oitavo na ordem.
Isso colocou um smidgen à frente de seu protegido Gabriel Bortoleto, que passou a maior parte da manhã na garagem como uma questão técnica o impedia de fazer muita corrida. O novato Sauber completou apenas 35 voltas.
Oliver Bearman estava no final da ordem, aparentemente aparentemente desistindo de mostrar a mão verdadeira de Haas em suas corridas mais longas, embora sua sessão tenha sido interrompida com a transferência de carroceria.
A capa do motor à esquerda do novato sofreu uma delaminação e os Louvres de resfriamento se afastaram da assembléia geral-que também apresentava uma rachadura no poço lateral e batendo a carroceria atrás do Rolhoop.
Fotos do teste de pré -temporada do Bahrein – Dia 3
Neste artigo
Jake Boxall-Legge
Fórmula 1
Charles Leclerc
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