A Fórmula 1 dobrará o número de eventos de ‘sprint’ para seis no próximo ano.
A FIA pediu tempo para avaliar o impacto do aumento em sua equipe, alegando que a corrida extra mais curta de ‘sprint’ aumentou sua carga de trabalho.
Mas um acordo foi alcançado e na terça-feira o Conselho Mundial da FIA votou para aceitar o aumento.
As corridas em que os eventos de sprint serão realizados no próximo ano recorde calendário de 24 corridas ainda não foram confirmados.
Os eventos de ‘Sprint’ diferem de um fim de semana de GP padrão por realizar uma corrida mais curta no sábado, cujo resultado define o grid para o GP.
A ordem de partida para o sprint é definida pela qualificação, que é transferida para a tarde de sexta-feira a partir de sábado.
A F1 tem dados das duas primeiras temporadas de eventos de sprint em 2021 e 2022 que mostram que os sprints aumentam o público e a renda da televisão, e muitos organizadores estão interessados em hospedá-los em seus GPs.
Mas Ben Sulayem rejeitou os planos da F1 dizendo que queria “avaliar o impacto da proposta em suas operações e pessoal na pista”.
Várias fontes seniores disseram à BBC Sport que ele inicialmente pediu à F1 que pagasse mais dinheiro à FIA em troca de concordar com o aumento – algo que a FIA negou.
No final, a F1 não pagou mais à FIA em troca de sua aquiescência, disse a BBC Sport.
Ben Sulayem disse em um comunicado da FIA: “Concluímos uma análise completa sobre o impacto de sessões adicionais de sprint e ajustamos parâmetros relevantes de nosso trabalho para garantir que eles continuem a ser regulamentados no mais alto nível.
“As sessões de sprint fornecem uma dinâmica emocionante para o formato de fim de semana de corrida e provaram ser populares nas últimas duas temporadas – tenho certeza de que essa tendência positiva continuará e estou satisfeito que o conselho mundial de automobilismo tenha dado hoje sua aprovação para eles irem. à frente.”
O presidente da F1, Stefano Domenicali, disse: “Estou satisfeito por podermos confirmar que seis sprints farão parte do campeonato a partir de 2023, aproveitando o sucesso do novo formato introduzido pela primeira vez em 2021.
“O sprint oferece ação ao longo de três dias, com os pilotos lutando por algo desde o início na sexta-feira até o evento principal no domingo – adicionando mais drama e emoção ao fim de semana.
“O feedback dos fãs, equipes, promotores e parceiros tem sido muito positivo e o formato está adicionando uma nova dimensão à Fórmula 1, e todos queremos garantir seu sucesso no futuro”.
A disputa sobre os eventos de sprint é uma das várias questões controversas nesta temporada que erodiram a confiança entre a FIA de um lado e a F1 e as equipes do outro.
A F1 e as equipes estão preocupadas com a forma como o esporte está sendo conduzido, sendo o exemplo mais recente a polêmica sobre o falha em reiniciar o Grande Prêmio da Itália após um período tardio de safety-car.
Isso se seguiu a preocupações com várias outras questões, incluindo: uma repressão a joias e roupas íntimas de motoristas; uma disputa sobre a segurança do circuito na nova corrida em Miami; um atraso na publicação de novos regulamentos de motores para 2026, que algumas fontes acreditam ter desempenhado um papel no acordo da Porsche de unir forças com o colapso da Red Bull; e sobre a intervenção da FIA na disputa sobre carros ‘saltando’ este ano.
source – www.bbc.co.uk
