O Conselho Mundial do Automobilismo aprovou mudanças nos regulamentos esportivos, técnicos, financeiros e operacionais da Fórmula 1, anunciou a FIA na quarta-feira.
A reunião mais recente da Comissão de F1 ratificou algumas mudanças sutis nos regulamentos esportivos e técnicos de 2025.
Nas suas declarações de abertura sobre as revisões do livro de regras da F1, a FIA disse: “O Presidente da FIA, juntamente com o Presidente e CEO da FOM, Stefano Domenicali, refletiram sobre uma temporada de enorme sucesso em 2024, que foi a mais longa da história da F1. esporte.
“A produtividade da pirâmide de monolugares, que se estende do Karting à Fórmula 1, foi destacada, com nada menos que quatro pilotos passando do Campeonato FIA de Fórmula 2 para a Fórmula 1 em 2025.”
Predominantemente, foram finalizados os regulamentos de ‘Perigo de Calor’, “que exigem o uso de um kit de refrigeração do motorista sob certas condições climáticas extremas”.
A necessidade de proteger os pilotos em condições extremas de calor tornou-se um ponto de discussão proeminente no Grande Prêmio do Qatar do ano passado, onde vários pilotos reclamaram de exaustão pelo calor, com Logan Sargeant da Williams sendo forçado a desistir da corrida mais cedo.
Linguagem neutra em termos de gênero introduzida nos Regulamentos Esportivos da F1
Outras alterações nos Regulamentos Desportivos incluem a introdução de uma linguagem neutra em termos de género, que a FIA já se comprometeu a fazer na Fórmula 2 e na Fórmula 3 no ano passado.
A F1 agora adotará esta abordagem e quando passagens dos regulamentos anteriormente diziam: “os comissários podem desqualificá-lo da corrida”, agora serão reformuladas assim – “os comissários podem desqualificar o piloto da corrida”.
Além disso, a declaração da FIA revelou que: “Os Regulamentos Técnicos de 2026 também foram refinados, antes que as equipes possam trabalhar na aerodinâmica pela primeira vez a partir de 1º de janeiro de 2025”.
Regras de limite de custo expandidas
Além disso, os Regulamentos Financeiros que abrangem as restrições ao limite de custos da F1 foram alargados.
O limite de custos em constante evolução será aberto para excluir ‘Iniciativas de Sustentabilidade’ do limite em 2025 e 26, à medida que a F1 se esforça para atingir o carbono líquido zero até 2030.
Finalmente, a FIA revelou a introdução do Regulamento Operacional, que regerá as atividades das equipes de F1 fora dos finais de semana de corrida.
“Para esta versão inicial destes regulamentos, foram transferidos certos elementos que historicamente foram incluídos nos Regulamentos Desportivos, tais como limitações aos testes aerodinâmicos, testes de unidades de potência e períodos de paragem obrigatória”, dizia o comunicado do órgão regulador.
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