A F1 está atualmente no processo de finalizar seus próximos regulamentos de unidade de energia para 2026 em diante, com sustentabilidade, eficiência e aumento de potência na vanguarda de sua meta.
Uma atualização foi fornecida pela FIA após a reunião de quarta-feira do World Motor Sport Council.
O motor de próxima geração da F1 manterá o conceito V6 de 1,6 litros que é apresentado desde 2014, mas foi acordado que o sofisticado e caro elemento MGU-H será removido.
Essa perda será substituída por um aumento na saída de energia elétrica para 350 kW por meio do MGU-K.
A FIA também confirmou que um limite de custo da unidade de energia fará parte de sua proposta para reduzir significativamente os custos e atrair recém-chegados à F1 em meio à intensificação das ligações que a Audi e / ou Porsche está buscando.
Enquanto a F1 deseja enfatizar uma “poderosa mensagem ambiental” usando combustível 100% sustentável em seu novo motor, a FIA insiste que “protegerá o espetáculo” por meio de uma “unidade de potência potente e de alta rotação, desempenho do carro, som, motoristas ‘capacidade de corrida ”e“ evitando diferenciação excessiva ”.
Um documento detalhado dos Regulamentos da Unidade de Energia de 2026 deve ser desenvolvido nas próximas semanas e apresentado ao WMSC no início de 2022.
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source – www.crash.net
