Red Bull
Max Verstappen (final de 2028)
Sergio Perez (final de 2024)
Ferrari
Charles Leclerc (final de 2024)
Carlos Sainz (final de 2024)
Mercedes
George Russell (final de 2024)
A confirmar
Alpino
Esteban Ocon (final de 2024)
Pierre Gasly (final de 2024)
McLaren
Lando Norris (final de 2025)
Oscar Piastri (final de 2024)
Alfa Romeo
Valtteri Bottas (final de 2025)
A confirmar
Aston Martin
Fernando Alonso (final de 2024)
A confirmar
Haas
Nico Hülkenberg (final de 2024)
A confirmar
AlphaTauri
Nyck de Vries (final de 2024)
A confirmar
Williams
Alex Albon (final de 2024)
A confirmar
os três grandes
Red Bull parece ter uma escalação de pilotos estabelecida por enquanto, com Max Verstappen vinculado ao contrato mais antigo conhecido no grid – um negócio lucrativo até o final de 2028, quando o holandês terá 31 anos. Companheiro de equipe Sergio Perez assinou uma extensão de contrato em maio passado, que deve mantê-lo na Red Bull até o final de 2024.
Charles Leclerc e Carlos Sainz têm acordos com Ferrari que vai até o final de 2024. Uma extensão de contrato para Leclerc provavelmente será discutida em algum momento desta temporada, mesmo que o novo chefe da equipe, Frederic Vasseur, insista que um novo contrato não é sua prioridade imediata.
No Mercedes, o futuro de Lewis Hamilton continua sendo o maior ponto de discussão. Todos os sinais apontam para ambas as partes concordando com uma extensão esperada que cobriria as temporadas de 2024 e 2025. George Russell foi descrito como assinando um “acordo de vários anos”, que nos termos da F1 geralmente significa um acordo ‘2+1’, com dois anos fixos e uma opção do lado da equipe por um terceiro. Dado que Russell é considerado o futuro da Mercedes, o assento provavelmente será dele por muitos anos.
O pacote de perseguição
Esteban Ocon comprometeu seu futuro Alpino em 2021 em um acordo que o leva até o final de 2024. O novo companheiro de equipe Pierre Gasly assinou um contrato inicial de dois anos quando se mudou da AlphaTauri no final da temporada passada.
McLaren amarrou Lando Norris a um novo contrato de longo prazo até o final de 2025 no ano passado para afastar times rivais. Enquanto isso, o veredicto do Conselho de Reconhecimento de Contratos da FIA revelou que o contrato “plurianual” de Oscar Piastri com a McLaren cobre 2023 e 2024.
Valtteri Bottas negociou o contrato mais longo que desejava quando se mudou para Alfa Romeo, garantindo um acordo que o manterá em Hinwil até o final de 2025. Resta saber se o finlandês fará parte dos planos da Audi quando a montadora alemã chegar à F1 em 2026 como parte de uma parceria com a Sauber. O companheiro de equipe Zhou Guanyu foi contratado por mais um ano após uma sólida temporada de estreia na F1.
Aston Martin contratou Fernando Alonso em um contrato de vários anos que manterá o espanhol no verde até pelo menos o final de 2024. O contrato de Lance Stroll é desconhecido, mas como seu pai Lawrence é dono da equipe pela qual dirige, é provável que ele continue por contanto que ele e seu pai queiram.
Kevin Magnussen assinou um contrato válido até o final de 2023, quando fez um retorno surpresa à F1 com Haas ano passado. Se ele continuar com suas atuações impressionantes nesta temporada, certamente estará na fila para um contrato renovado. O dinamarquês tem um novo companheiro de equipe no veterano da F1, Nico Hulkenberg, que assinou por dois anos.
Após sua impressionante participação na F1 pela Williams em Monza, Nyck de Vries convenceu Helmut Marko, da Red Bull, a contratá-lo para AlphaTauri em um contrato de dois anos. Yuki Tsunoda foi contratado para 2023, mas seu futuro além disso será determinado por suas exibições nesta temporada.
Já está confirmado que Alex Albon permanecerá no Williams além da temporada de 2023, depois que o piloto tailandês nascido na Grã-Bretanha concordou com uma extensão de contrato de vários anos no verão passado. Albon é acompanhado pelo estreante na F1 Logan Sargeant, que está em um contrato inicial de um ano.
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