Fórmula 1: Testes de pré-temporada de Barcelona serão a portas fechadas: Os testes de pré-temporada do Circuito de Barcelona-Catalunha serão realizados de 23 a 25 de fevereiro. O evento não será apresentado ao vivo, cobertura no estilo de corrida ou cronometragem ao vivo. Mas incluirá conteúdo e melhores tempos de volta no final de cada dia. Siga as atualizações da F1 no Insidesport.IN
A Fórmula 1 está entrando em uma nova era no automobilismo. Haverá dois testes de pré-temporada antes do início da temporada no Bahrein em 20 de março. A segunda pré-temporada será realizada no Bahrein de 10 a 12 de março.
Fórmula 1: Os testes de pré-temporada de Barcelona não serão cobertos ao vivo, pois o evento será a portas fechadas
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Enquanto isso, dez equipes estão participando da temporada 2022 da Fórmula 1. Oito em cada dez equipes lançaram seus carros para a temporada 2022. No entanto, restam apenas a Alpine e a Alfa Romeo para revelar os seus carros para a temporada 2022. A Alpine vai revelar hoje o seu carro A522 e a Alfa Romeo vai lançar o seu carro, o C42 no dia 27 de fevereiro.
O 2022 #F1 calendário está aqui! ?
Um recorde de 23 corridas ?
Um novo grande prêmio em Miami ?
Austrália, Canadá, Cingapura e Japão retornam ? pic.twitter.com/khq5lAF1IR— Fórmula 1 (@F1) 15 de outubro de 2021
A temporada de 2022 também verá mudanças estruturais. O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, disse que uma Sala Virtual de Controle de Corrida será criada para auxiliar o Diretor de Corrida. Niels Wittich e Eduardo Freitas, que trabalharam recentemente no Campeonato Mundial de Endurance e no DTM, respectivamente, vão substituir o cargo de Diretor de Corrida.
No entanto, eles serão auxiliados por Herbie Blash, que retorna à F1. Anteriormente, ele atuou como vice do antecessor de Masi, Charlie Whiting, como conselheiro sênior permanente.
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Mohammed Ben Sulayem disse: “Assim como o Árbitro Assistencial de Vídeo (VAR) no futebol, ele será posicionado em um dos escritórios da FIA como reserva fora do circuito. Em conexão em tempo real com o diretor de corrida da FIA F1, ajudará a aplicar os regulamentos esportivos usando as ferramentas tecnológicas mais modernas.”
“As comunicações diretas de rádio durante a corrida, atualmente transmitidas ao vivo por todas as TVs, serão removidas. Isso é feito para proteger o diretor de corrida de qualquer pressão e permitir que ele tome decisões pacificamente. Ainda será possível fazer perguntas ao diretor de prova, de acordo com um processo bem definido e não intrusivo.”
“Os procedimentos de desbloqueio por trás do Safety Car serão reavaliados pelo Comitê Consultivo Esportivo da F1 e apresentados à próxima Comissão da F1 antes do início da temporada. Apresentei este plano completo aos membros do Conselho Mundial de Automobilismo e ao Senado, que deram total apoio”.
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