Com o MotoGP prestes a passar por algumas mudanças substanciais nas regras para 2027, os pilotos têm falado sobre os novos regulamentos que fazem com que os tamanhos dos motores caiam de 1000 cc para 850, uma proibição de dispositivos holeshot e de altura traseira e menos aerodinâmica.
Bagnaia, que tem sido uma das estrelas do MotoGP desde que os mais recentes avanços tecnológicos entraram no desporto, admitiu que era estranho que o desempenho estivesse a ser sacrificado.
“Só me importo novamente em ser rápido, como estou agora”, começou Bagnaia. “Quero ser competitivo e compreender a situação, compreender as novas motos e depois voltar a ser o mais forte.
“Estou curioso para experimentar o novo motor, o de 850 cc. Será bom ter uma mudança, mas o que me parece estranho é que estamos no topo do desenvolvimento e melhoria do automobilismo e os protótipos têm que ser os mais fortes, mas vamos reduzir a velocidade, o que é um pouco estranho.
“Mas se quisermos mais batalhas, a única coisa a retirar é a aerodinâmica. O resto não é para uma batalha, é para segurança.
“Mas vamos nos acostumar e o potencial de cada piloto será mais ou menos o mesmo.”
Também falou ao lado de Bagnaia na coletiva de imprensa pré-evento o líder do campeonato Jorge Martin.
O piloto da Pramac Ducati, que caiu na liderança em Jerez, acredita que a luta será mais fácil com menos aerodinâmica.
“Penso que será interessante para os pilotos mais talentosos habituarem-se a estas novas motos”, disse Martin.
“Acho que com menos aparelhos as batalhas serão mais fáceis. Ultrapassaremos mais facilmente e em termos de velocidade chegaremos onde estamos, isso é certo ou estaremos perto.
“Mas acho que pelas batalhas e pelo show vai ser melhor. Estou muito feliz com isso.”
Martin deu então um passo além e admitiu que a tecnologia atual envolvida na produção de motos de MotoGP permitiu que alguns pilotos estivessem mais próximos devido à menor necessidade de participação dos pilotos.
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Martin acrescentou: “Agora, com todos os dispositivos e o lado técnico que temos, acho que os maus pilotos; bem, não os maus pilotos porque são todos bons e isto é o MotoGP, mas diminuem a diferença para os melhores pilotos.
“É muito mais fácil andar com estas novas motos e ir para estas novas motos em 2027 será certamente interessante. O valor do piloto aumentará. Ninguém sabe em 2027, então vamos esperar.”
Maverick Vinales, que continua candidato ao título graças à sua impressionante limpeza no COTA, falou sobre as mudanças nas regras e acredita que aqueles com mais técnica serão beneficiados.
Viñales acrescentou: “Sem o dispositivo de altura traseira, acho que será mais técnico. Será bom para os pilotos que têm mais técnica.
“Especialmente agora, você pode acelerar a todo vapor e deixar a moto funcionar. Mas sem o dispositivo traseiro você tem que trabalhar muito mais na aceleração.
“Então os pilotos que têm um pouco mais de técnica vão subir.”
source – www.crash.net
