Pierre Gasly sublinhou que quer ver a Alpine mostrar sinais de compreensão das suas dificuldades em 2024 antes de decidir comprometer o seu futuro na Fórmula 1 com a equipa.
A Alpine admitiu que estava preparada para um início desafiador na última campanha em meio à decisão de reformular o conceito do carro em seu A524 em relação ao seu antecessor.
No entanto, o chefe da equipa, Bruno Famin, admitiu que foi um “choque” que a Alpine bloqueou a última fila da grelha no Bahrein, o que levou a revisões na estrutura técnica da equipa.
Falando no lançamento da mais recente criação da Alpine no mês passado, Gasly reiterou que tem fé que a equipa baseada em Enstone pode cumprir a sua ambição de lutar por títulos.
Com o seu contrato a expirar no final deste mandato, o francês rejeitou a ideia de que os problemas da Alpine tornaram mais difícil provar o seu valor a potenciais pretendentes.
“Acho que se você está no final ou no início do contrato, não é uma posição que você queira ocupar”, expressou ele.
“Sou uma pessoa competitiva, luto para estar na frente e acho que ninguém valorizaria essa posição.
“Mas estou na F1 há sete anos, não é como se isso mudasse algo em mais de meia temporada correndo em um carro que não funciona e me dá o potencial de estar bem na frente.
“Mas [it’s] não é realmente a situação contratual que é frustrante, apenas estar na retaguarda e não estar em posição de lutar com os caras com quem quero lutar.”
Questionado se era uma situação difícil de se posicionar quando quer progredir na carreira, ele respondeu: “Sim, o tempo dirá, não quero falar muito.
“Estou aqui para pilotar rápido e posso ver as mudanças positivas, mas sim, o tempo dirá.”
O ex-piloto da Red Bull afirma que a Alpine deve provar que é capaz de resolver as suas deficiências antes da próxima revisão do regulamento para convencê-lo a permanecer.
“O mais importante para mim é entender porque não somos competitivos o suficiente e como tornar o pacote mais rápido”, comentou.
“Há uma grande mudança regulatória chegando em 2026, e entender como construir um carro, como dar um passo à frente, como trazer atualizações que funcionem, como maximizar o pacote que você tem, seja para 24, 25, mas ainda mais importante para 26.”
Agora em sua segunda temporada com a marca anglo-francesa, Gasly explicou como seu envolvimento com a equipe se fortaleceu à medida que ele tenta ajudar na tentativa de renascimento.
“Sinceramente estou me empenhando 100%, estou dando absolutamente tudo, porque vejo o quanto a galera está pressionando e todos queremos ser competitivos”, acrescentou.
“Às vezes posso ficar muito atrás deles, perguntando, tentando pressioná-los por respostas, mas o que eu gosto é que eles tentem fazer isso cada vez mais por conta própria, sou alguém que sempre vai se apoiar em tudo que posso, me esforçando, ganhando em todas as áreas.
“Mas sou igualmente exigente com as pessoas com quem trabalho e as pessoas estão começando a adotar essa mentalidade. E às vezes, em tempos difíceis, você vai mais fundo e descobre mais sobre isso.”
source – www.motorsportweek.com
