O recém-coroado tetracampeão mundial Max Verstappen perdeu a pole position no Grande Prêmio do Catar por impedir o piloto da Mercedes, George Russell, na qualificação no sábado. Verstappen, da Red Bull, recebeu uma penalidade de uma posição no grid por bloquear Russell, com o piloto britânico largando na pole em vez do holandês. Horas depois de Verstappen conquistar sua primeira pole position em cinco meses, uma penalidade de uma posição foi imposta por dirigir desnecessariamente devagar, uma manobra que empurrou Russell para a brita. O piloto da Red Bull registrou a volta mais rápida em um minuto e 20,520 segundos e Russell foi originalmente o segundo da Mercedes, apenas 0,055 segundos atrás.
Mas o piloto britânico gritou imediatamente.
“Superperigoso para Verstappen”, disse o piloto da Mercedes, cujos pensamentos levaram os comissários a investigar.
“Acabei passando pelo cascalho e parecia que estava raspando por todo o chão”, disse Russell.
Lando Norris, da McLaren, permanece em terceiro, enquanto o vencedor da corrida de velocidade, Oscar Piastri, da McLaren, ficou em quarto, com Charles Leclerc, da Ferrari, na terceira fila, junto com Lewis Hamilton, em sexto, para o Grande Prêmio de domingo.
Norris admitiu sua decepção por perder a largada na primeira linha.
“Não foi o que esperávamos, mas foi o máximo que pudemos fazer. Minha volta foi muito boa, mas não rápida o suficiente.”
Hamilton, escalado para a Ferrari no próximo ano, terminou em sexto, admitindo: “Eu realmente não me importo. Só quero passar por essas corridas, fazer meu trabalho, aparecer e esperar ansiosamente pelas férias de inverno.”
Após as primeiras voltas, Verstappen liderou antes de Russell chegar à liderança com 1m21,519s, um tempo sete décimos mais rápido que o melhor de Hamilton, enquanto ele lutava para obter o ritmo correspondente em seu caminho para o nono lugar.
A quatro minutos do fim, Russell ofereceu a Hamilton um reboque que o levou para sexto, 0,118 atrás do ritmo em um campo apertado, antes de Russell reduzir dois décimos de sua melhor volta em 1:21,241, batendo Leclerc por 0,037 com Sainz em terceiro à frente de Norris. .
Foram eliminados Alex Albon e seu companheiro de equipe na Williams, Franco Colapinto, juntamente com Liam Lawson da RB, Nico Hulkenberg da Haas e Esteban Ocon da Alpine.
Russell começou o Q3 no mesmo estilo, marcando 1:21.161, mas seu primeiro lugar foi rapidamente conquistado por Verstappen em 1:21.085, com as mudanças de configuração da Red Bull, após o sprint, pagando dividendos.
Em sua segunda volta, Russell melhorou para chegar ao topo novamente em 0,001 segundos, mas não foi suficiente para melhorar as condições para resistir a um Verstappen revitalizado, ou Norris, que marcou 1:20,983.
Parecia sólido para a McLaren, mas em uma onda final de voltas, Verstappen alcançou a liderança em 1:20.687, com Hamilton subindo para o quinto lugar, a 0,026 de Russell em quarto, e Alonso e Magnussen conquistando os dez primeiros lugares.
A ‘disputa entre os 10 primeiros’ começou com Russell liderando a pilha em 1:20.575, à frente de Leclerc em suas primeiras corridas, quando Norris fugiu na Curva Cinco e não conseguiu marcar o tempo antes de Verstappen ficar em segundo.
Isso deixou a McLaren precisando de uma volta final forte nos segundos finais, enquanto todos corriam novamente e Verstappen, contra suas próprias previsões, terminou à frente de Russell e Norris para o que parecia ser sua primeira pole desde o Grande Prêmio da Áustria, em junho.
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source – sports.ndtv.com
