O piloto reserva da Ferrari assumirá o volante do VF-22 em Monza e no Circuito das Américas, com os atuais pilotos Mick Schumacher e Kevin Magnussen se revezando para entregar seus carros ao italiano.
Giovinazzi competiu pela última vez na F1 em 2021 antes de se mudar para a Fórmula E com a Dragon Penske Racing, mas manteve seu papel na Ferrari.
Ele também pode ser um candidato a uma vaga na Haas para 2023, com o futuro de Schumacher incerto, enquanto Magnussen tem um contrato de vários anos.
O piloto de 28 anos disse: “Estou muito feliz por ter a chance de pilotar novamente nas sessões oficiais da F1.
“Além do simulador, é importante testar um carro de verdade e mal posso esperar para colocar meu traje e capacete de volta. Será uma oportunidade de ficar confiante com os carros da nova geração – é a melhor maneira de estar pronto se Fui chamado como motorista reserva.
“Dirigir em pistas desafiadoras e emocionantes como Monza e COTA torna tudo ainda mais emocionante. Graças à Haas F1 Team e Scuderia Ferrari – estou ansioso para dar minha contribuição à equipe que já contou comigo em 2017”.
O chefe da equipe, Gunther Steiner, acrescentou: “Estamos felizes em receber Antonio Giovinazzi de volta à equipe para as duas partidas do TL1.
“A Ferrari queria dar a Antonio algum tempo de assento em um carro de Fórmula 1 com especificações atuais em um fim de semana de corrida e ficamos naturalmente felizes em ajudar.
“Tivemos uma situação semelhante em 2017 com Antonio e Ferrari – a clara diferença entre aquela época e agora é a experiência que ele ganhou competindo nas três temporadas anteriores na Fórmula 1 e o feedback que ele poderá nos dar em Itália e América.
“Estou ansioso para ver Antonio novamente e tê-lo de volta ao paddock conosco.”
Giovinazzi, que ingressou na Alfa em 2019, foi o primeiro italiano a competir na Fórmula 1 em tempo integral desde a temporada de 2011.
O piloto italiano marcou 21 pontos em suas três temporadas antes de perder seu lugar para Zhou Guanyu.
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