O participante dos EUA revelou que ainda está pendente uma decisão sobre sua participação nas corridas de Fuji e Bahrein em setembro e novembro, respectivamente, com seu Glickenhaus-Pipo 007 Le Mans Hypercar solo de temporada completa.
Depende da equipe Glickenhaus Racing encontrar patrocínio para seguir em frente com seu programa, de acordo com o fundador da equipe, Jim Glickenhaus.
“Não tomamos nenhuma decisão; não podemos dizer que estaremos em Fuji e Bahrein porque ainda estamos trabalhando nisso”, disse ele à Autosport.
“O que precisa acontecer é conseguirmos um patrocinador sério que nos permita fazer o resto deste ano e passar para 2024, bem como desenvolver uma versão evo do carro para que possamos continuar competitivos.
“Estamos perto de fazer isso, mas ou teremos o apoio de que precisamos ou não.
“Acho que temos um enorme potencial que um patrocinador poderia explorar.”
Glickenhaus desistiu do WEC 2022 nesta época no ano passado, que seguiu seu desempenho mais competitivo desde que ingressou na série em 2021, quando perdeu uma chance clara de vencer em Monza, graças a uma falha no turbocompressor.
Posteriormente, não se comprometeu a retornar para este ano até dezembro.
Glickenhaus insistiu que perder as duas corridas finais novamente não prejudicaria as chances da equipe de ganhar uma entrada no WEC na próxima temporada.
“Continuamos em boas relações com o WEC e os mantemos informados”, disse ele.
“Eles têm apoiado muito nossos esforços.”
Uma decisão sobre a participação de Glickenhaus nas duas últimas corridas pode ser iminente.
A carga parte para as 6 Horas de Fuji no dia 10 de setembro por via marítima na próxima quarta-feira.
Glickenhaus reiterou sua posição de que competir no WEC oferece menos valor para sua incipiente marca de carros de estrada, Scuderia Cameron Glickenhaus, do que correr nas 24 Horas de Nurburgring e na Baja 1000 com as versões de rua de seu carro SCG004C GT e Boot off-roader.
Ainda é muito cedo para falar sobre pilotos para Fuji e Bahrein caso a equipe viaje para a Ásia para a última etapa do WEC, explicou Glickenhaus.
Ele enfatizou que Ryan Briscoe continua fazendo parte da equipe, embora tenha sido substituído por Nathanael Berthon nas 6 Horas de Monza do último fim de semana.
Briscoe estará de plantão para Glickenhaus no Festival de Velocidade de Goodwood deste fim de semana, onde pilotará o 007 de propriedade da HK Motorcars que correu como # 709 nas 24 Horas de Le Mans.
Berthon chegou ao #708 ao lado de Romain Dumas e Olivier Pla em Monza depois de fazer sua estreia com a equipe no segundo carro em Le Mans no mês passado.
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