Max Verstappen atravessou na ponta dos pés as condições de chuva nos estágios finais de sua vitória no Grande Prêmio de Mônaco de domingo e então declarou que teve sorte de sobreviver a vários esbarrões com as barreiras. Após uma corrida desafiadora em condições cada vez mais difíceis, o atual campeão mundial da Red Bull e atual líder da categoria admitiu que teve sorte na forma como seu carro bateu nas grades.
“Cortei as paredes algumas vezes”, disse ele após sua segunda vitória no principado do Mediterrâneo e a quarta nesta temporada.
“Foi super difícil lá hoje, mas é isso. Isso é Mônaco.”
Ele explicou que estava lutando enquanto corria com um jogo de pneus médios gastos, tendo começado a corrida com eles, quando a chuva começou.
“Tranquei a traseira e não consegui sair porque o carro derrapou”, disse ele.
“Portanto, tratava-se de tentar controlar isso com um pouco de deriva. E, felizmente, a parede impediu que deslizasse mais.”
Ele acrescentou que a maneira como deslizou contra as paredes nos momentos finais da corrida provavelmente o salvou de um contato mais prejudicial.
Seu triunfo abrangente, após uma volta virtuosa que garantiu sua primeira pole em Mônaco no sábado, rendeu a ele sua 39ª vitória na carreira e uma vantagem de 39 pontos sobre o companheiro de equipe Sergio Perez no campeonato de pilotos antes do Grande Prêmio da Espanha no próximo fim de semana, palco de sua primeira vitória para a equipe.
A vitória também deu algum alívio ao agitado chefe da equipe, Christian Horner, que admitiu ter se sentido apreensivo antes da corrida de Mônaco.
“Estávamos nas cordas aqui”, disse ele. “Sabíamos que neste fim de semana seria nosso maior desafio na primeira metade do ano e a natureza de baixa velocidade estava jogando com seus pontos fortes.
“Na verdade, pensamos que a Ferrari poderia ser o principal adversário, mas Fernando esteve em chamas durante todo o fim de semana. Quero dizer, inacreditável.
“Quando eles puxaram as tampas, você podia ver que alguns deles estavam com o pneu duro e com chuva ao redor.
“Na corrida, parecia que talvez tivéssemos demorado muito antes de ir para os intermediários. Se Fernando tivesse escolhido os intermediários, teria sido muito mais apertado e colocaria mais pressão em nosso pitstop.
“Quando você é o carro líder, você só pode perder. Você não tem nada a ganhar. E você só tem que tentar e trabalhar com as condições, mas felizmente, ele escolheu o pneu slick assim que a chuva começou. mais forte.”
(Esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é gerada automaticamente a partir de um feed distribuído.)
source – sports.ndtv.com
