O órgão regulador da Fórmula 1 deve revisar suas diretrizes de corrida após uma reunião com os pilotos no Grande Prêmio da Cidade do México.
A mudança ocorre depois que os pilotos questionaram a decisão de penalizar Lando Norris, da McLaren, após um polêmico incidente com Max Verstappen, da Red Bull, no Grande Prêmio dos Estados Unidos, no último domingo.
A FIA disse no briefing dos pilotos no México na sexta-feira, segundo fontes presentes na reunião disseram à BBC Sport, que apresentaria uma redação revisada para cobrir os detalhes do incidente e apresentá-la aos pilotos para aprovação ainda nesta temporada.
A FIA não deu detalhes sobre o que mudaria, mas a admissão veio no contexto de uma discussão sobre as táticas que Verstappen empregou para manter sua posição e se deveria ter sido penalizado.
A FIA inicialmente deu uma explicação para a decisão de penalizar Norris, disseram fontes. Alguns pilotos discordaram dessa explicação, após o que a FIA disse que traria uma sugestão de revisão para discussão em uma próxima corrida.
Fontes disseram que parecia que a FIA veio para a reunião preparada para esta eventualidade.
A reunião foi descrita como “civilizada” por uma fonte. Um porta-voz da FIA disse que foi “colaborativo”.
A maioria dos pilotos sente que Verstappen explorou na manobra uma brecha nas regras que regem a defesa de um carro que tenta ultrapassar por fora de uma forma que vai contra a ética da corrida.
A FIA enfatizou na reunião a importância de ser considerada consistente na sua tomada de decisões, mas os pilotos responderam que não fazia sentido ser consistente se decisões erradas estivessem a ser tomadas.
A ideia de fazer mudanças de pista também foi discutida, para que haja um impedimento natural para um piloto sair do circuito.
Um porta-voz da FIA disse: “Houve um compromisso geral de continuar a atualizar as diretrizes dos padrões de condução.
“Tendo em mente que os pilotos solicitaram as diretrizes de corrida dos pilotos e concordaram com a sua introdução junto com a Associação de Pilotos de Grande Prêmio, cada vez que são atualizadas é feita uma consulta aos pilotos.
“É geralmente aceito que eles devem continuar a evoluir, não por causa de incidentes isolados como Austin, mas movidos pelo desejo de trazer consistência às determinações e decisões dos comissários.”
No incidente em Austin, Norris estava tentando ultrapassar Verstappen por fora na Curva 12, uma curva fechada para a esquerda no final de uma longa reta.
Norris estava um carro à frente antes de frearem, mas Verstappen freou mais tarde, antes de sair da pista na saída, com Norris fora dele também saindo da pista.
Norris ultrapassou Verstappen enquanto ambos estavam na área de escape e recebeu uma penalidade de cinco segundos por ganhar vantagem ao sair da pista.
Vários pilotos sentiram que Verstappen deveria ter sido penalizado por forçar um rival a sair da pista.
O heptacampeão Lewis Hamilton disse em entrevista coletiva um dia antes da reunião dos pilotos com a FIA que ele havia sido exposto a essa tática de Verstappen durante a luta pelo título em 2021.
Hamilton acrescentou: “Você não deveria ser capaz de soltar o freio, acelerar mais e sair da pista e ainda manter sua posição”.
source – www.bbc.com
