Ambos os incidentes foram controversos, mas Norris e sua equipe McLaren estavam mais preocupados com o momento decisivo da corrida de Austin, a quatro voltas do fim.
Norris passou a maior parte da corrida atrás de Verstappen, mas uma estratégia de compensação deu-lhe uma vantagem nos pneus no segundo trecho e ele se aproximou da traseira do Red Bull a 12 voltas do fim.
Os dois rivais passaram as oito voltas seguintes lutando, às vezes correndo lado a lado, até que Norris tentou aproveitar a melhor oportunidade que teve.
Ele foi para a linha externa na Curva 12 enquanto Verstappen defendia a linha interna. Os dois carros saíram da pista na saída e Norris surgiu na frente.
Verstappen reclamou imediatamente que Norris o ultrapassou fora da pista, o que não é permitido. Norris e McLaren viram o incidente ao contrário.
Norris disse: “Para mim, o que está incorreto é o que Max fez, que foi defender sua posição saindo da pista e efetivamente mantendo sua posição.
“Eu tive que sair da pista. É impossível para as pessoas saberem se eu poderia ter conseguido entrar na pista ou não, portanto você não pode administrar esse tipo de coisa.”
Norris e o chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, disseram que os comissários deveriam ter revisado o incidente com os dois pilotos após a corrida.
“Para mim é apenas uma decisão precipitada”, disse Norris. “Eles não ouvem ou entendem nossos pontos, o que deveriam fazer depois da corrida. Eles só querem tomar uma decisão no momento para não alterar pontos, pódios e coisas assim.
“Mas eles não ouvem o meu ponto de vista, o do meu time ou o do Max, o que não acho que seja o mais correto. Mas hoje é um pênalti e não há muito que eu possa fazer além de aceitar isso.
“Foi uma grande batalha. Max defendeu muito bem, mas acabou por vencer e parabéns para ele.”
Norris disse que os comissários estavam “apenas supondo e não acho que é assim que a comissária deveria ser feita”.
Stella fez comparações com outros incidentes em que Verstappen dirigiu da mesma forma durante sua carreira.
“O carro de defesa vai direto para o ápice”, disse Stella. “Verificamos o vídeo várias vezes;
“Se eu fosse jornalista, teria feito algumas estatísticas sobre quantas vezes Max usou esse método para se defender. Os dois carros saem da pista. Então, acho que os dois carros estão ganhando vantagem se houver uma vantagem. Então eu acho que foi pelo menos neutro.”
Verstappen rejeitou os comentários de Stella, dizendo: “Eles reclamam muito ultimamente, mas está muito claro nas regras. Fora da linha branca, você não pode passar. Eu também já fiz isso no passado.”
source – www.bbc.com
