A Mercedes introduziu um triângulo de suspensão dianteira revisado para se conectar à nova asa dianteira que rodou em Mônaco, que apresentava um design de elemento superior mais convencional em comparação com seu plano superior destacado e de corda curta com o qual começou a temporada.
O tempo chuvoso afetou ambas as sessões e limitou o que a Mercedes poderia aprender com as melhorias em conjunto, mas mesmo assim ajudou a equilibrar o W15 entre a frente e a traseira.
Hamilton sentiu-se confiante no tempo chuvoso durante as duas sessões de sexta-feira e, embora tenha notado que era muito cedo para prever onde a Mercedes iria acabar, seu sentimento inicial era que poderia começar a se aproximar das três primeiras equipes da Red. Touro, Ferrari e McLaren.
“Honestamente, é muito cedo para dizer [where we are]. Sinto que estou com espírito de luta, sinto que o carro está reagindo às minhas ações e, como disse, me sinto muito confiante”, disse Hamilton.
“Mas não saberemos até sairmos no sábado, muitas vezes é um dia diferente para nós e espero que amanhã seja um bom dia. Em ambas as condições, me senti muito forte hoje, então estou muito esperançoso. como se estivéssemos mais perto da frente neste fim de semana.”
Após o atraso de 20 minutos para a abertura do pitlane no TL1, Hamilton afirmou que estava ansioso para entrar na pista primeiro e convidou sua equipe para lhe dar bastante tempo na pista.
Ele acrescentou que seu desejo também era desenvolver sua compreensão do trabalho de recapeamento ao redor da pista de Montreal que foi realizado no final do ano passado, que é geralmente considerado muito mais suave.
“Foi ótimo. Eu estava ansioso para ir, a cada segundo eu dizia aos caras ‘vamos sair, vamos sair'”, eu estava apressando-os, “Vamos, vamos”, apenas para maximizar o tempo na pista, seja o que for as condições”, disse ele.
“Esta é uma pista onde há blocos de construção, por isso trata-se apenas de passar o máximo de tempo na pista e compreender ambas as condições e também as mudanças que fizeram na superfície e em algumas das áreas de escape. Foi uma sessão muito boa e o carro estava forte.”
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