Lewis Hamilton derrotou Max Verstappen em um Grande Prêmio da Arábia Saudita caótico e polêmico para definir uma final pelo título o vencedor leva tudo em Abu Dhabi no próximo fim de semana.
Em um dos GPs mais dramáticos dos últimos anos, a corrida foi interrompida duas vezes, contou com três largadas e teve uma série extraordinária de eventos entre os candidatos ao título.
Hamilton venceu apesar de colidir com a traseira de Verstappen em um ponto durante uma corrida em que o holandês teve que ceder duas vezes ao piloto da Mercedes uma posição que ele ganhou ilegalmente.
E terminou com os dois pilotos empatados em pontos rumo à última corrida da temporada.
Tanta coisa aconteceu no decorrer da corrida que foi difícil acompanhar, pois a vantagem oscilou descontroladamente para frente e para trás entre Hamilton e Verstappen.
Mas no momento decisivo, Verstappen foi condenado a entregar a liderança a Hamilton porque ele a segurou, forçando o heptacampeão a sair da pista na Curva Um com 13 voltas para o final.
Porém, isso não aconteceu imediatamente. Depois que a Red Bull foi instruída a passar a liderança para Hamilton, Verstappen diminuiu a velocidade para fazê-lo na corrida para a última curva e o britânico bateu nas costas dele e danificou sua asa dianteira.
Eles continuaram com Verstappen na liderança até que o holandês finalmente entregou a liderança seis voltas depois.
A natureza da conduta de Verstappen vai reavivar o debate sobre se é justo para ele dirigir da maneira que dirige, sempre se recusando a recuar em incidentes roda-a-roda, mesmo quando outros motoristas reconheceriam que seu rival havia vencido a curva.
O que diabos aconteceu em uma das maiores corridas de todos os tempos?
O caos começou quando Mick Schumacher bateu com sua Haas na rápida Curva 22 na volta 10.
Na época, Hamilton liderava com Valtteri Bottas e Verstappen, e a Mercedes colocou seus pilotos para comprar pneus no carro de segurança que se seguiu.
A Red Bull ficou de fora, o que colocou Verstappen na liderança, seguido por Hamilton e Bottas. Mas então a corrida foi interrompida para consertar as barreiras.
Isso deu a vantagem a Verstappen porque as regras permitem que os motoristas troquem os pneus em um período de bandeira vermelha.
No reinício em pé, Hamilton foi mais rápido que Verstappen e avançou na primeira curva.
Mas Verstappen o ultrapassou saindo da pista pela parte direita da chicane esquerda-direita, forçou Hamilton ao lado e Alpine de Esteban Ocon mergulhou entre eles para o segundo lugar.
A corrida foi interrompida imediatamente devido a mais dois acidentes, um em que o piloto da Haas Nikita Mazepin bateu na traseira da Williams de George Russell, e outro onde Sergio Perez, da Red Bull, caiu após uma colisão com Charles Leclerc da Ferrari.
Seguiram-se cenas extraordinárias quando a Red Bull negociou com o diretor de corrida Michael Masi sobre qual posição Verstappen deveria assumir na reinicialização, concordando que seria o terceiro atrás de Ocon e Hamilton.
Na largada final, Verstappen montou pneus médios com Hamilton no duro e, quando Hamilton se preparou para passar Ocon na primeira curva, Verstappen jogou seu Red Bull por dentro e assumiu a liderança.
Hamilton caiu brevemente para terceiro atrás de Ocon, mas ultrapassou-o na volta seguinte e partiu atrás de Verstappen.
Logo ficou óbvio que Hamilton tinha ritmo extra e a parte chave da corrida logo se desenrolou.
Começando na volta 37, o piloto de 36 anos foi para o lado de fora de Verstappen na primeira curva e estava um pouco à frente quando eles dobraram.
Mas Verstappen se recusou a ceder e ambos saíram da pista – um momento que lembra o polêmico incidente no Brasil, duas corridas atrás.
Masi então disse ao Red Bull que Verstappen precisava devolver a posição, mas, ao tentar fazer isso, Hamilton diminuiu a velocidade atrás dele. Verstappen freou e Hamilton bateu na traseira do Red Bull e danificou sua asa dianteira.
Verstappen disse não entender por que Hamilton não passou, enquanto Hamilton disse não saber por que Verstappen pisou no freio.
Esse incidente foi investigado pelos comissários após a corrida e Verstappen foi considerado o culpado e recebeu uma penalidade de 10 segundos e dois pontos de penalidade em sua licença.
Verstappen continuou na liderança, mas finalmente deixou Hamilton passar na última curva novamente seis voltas depois e a corrida foi resolvida.
Verstappen vai para a corrida final como o líder do campeonato, na contagem de vitórias, o que significa que Hamilton tem que vencê-lo para ganhar o oitavo título mundial.
Atrás deles, Bottas alcançou o terceiro lugar de Ocon na corrida para a última curva. Daniel Ricciardo da McLaren, outro piloto que se beneficiou de não parar sob o primeiro safety car, foi o quinto, à frente de Pierre Gasly da Alpha Tauri e das Ferraris de Leclerc e Carlos Sainz Jnr.
Motorista do dia
O que eles disseram
O vencedor da corrida Lewis Hamilton: “Tenho corrido há muito tempo e foi incrivelmente difícil. Tentei ser o mais sensato e duro que pude e com toda a minha experiência apenas manter o carro na pista e manter-me limpo.
“Foi difícil. Tivemos todos os tipos de coisas lançadas contra nós, então estou muito orgulhoso de todos e ótimo com o público.
“A Red Bull tem um ritmo bruto, foi difícil ultrapassá-los, fizemos um trabalho incrível. Valtteri fez um ótimo trabalho para a equipe e isso é para todos os meninos e meninas na fábrica.
“Tem sido um evento incrível. Me senti muito bem-vindo aqui e as pessoas têm sido adoráveis aqui. A pista é fenomenal, muito difícil fisicamente e mentalmente, mas você não a desejaria de outra forma.”
Sobre o incidente quando ele bateu nas costas de Verstappen: “Não entendo por que ele pisou no freio com tanta força, então eu bati nas costas dele. Foi um pouco confuso.”
Max Verstappen, que terminou em segundo: “Foi bastante agitado! Muitas coisas aconteceram, com as quais não concordo totalmente, mas é o que é.
“Tentei dar o meu melhor, não acho que os pneus estivessem durando. Estava faltando um pouco de borracha no final, mesmo assim, em segundo.
“Abrandei, queria deixá-lo passar, estava à direita mas ele não quis ultrapassar e tocámos. Não percebo bem o que aconteceu aí.
“Será decidido [at Abu Dhabi] espero que tenhamos um bom fim de semana. “
O que acontece depois?
Possivelmente, a temporada mais dramática da história da F1 chega ao clímax em Abu Dhabi, em uma pista revisada. Depois disso, quem ousaria prever o resultado?
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source – www.bbc.co.uk
