Tuesday, December 21, 2021
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Herta espera que a parceria com O’Ward seja “muito agradável”

Menos de uma semana depois que DragonSpeed ​​anunciou Juan Pablo Montoya e Henrik Hedman como seus pilotos para a classe LMP2 da WeatherTech Sprint Cup – com o filho de Montoya, Sebastian, juntando-se a eles nas 12 Horas de Sebring – a equipe de Elton Julian revelou que Herta, O’Ward, DeFrancesco e Lux formará a linha do # 81 Oreca para o Rolex 24 em Daytona.

Herta, que correu por dois anos como colega de equipe de Pato O’Ward na Indy Lights antes de se formar no time da IndyCar no final de 2018, também enfrentou o prodígio mexicano nos karts.

Ele disse: “Acho que vai ser muito divertido. Estou competindo contra Pato há provavelmente uma década. Éramos companheiros de equipe em Andretti, mas ainda em um ambiente competitivo, então acho que isso vai ser bem tranquilo, vai ser divertido ser realmente companheiros de equipe com ele e não estar competindo contra ele de forma alguma.

“Vai ser muito divertido, muito legal estar na pista de corrida como amigo de Devlin, Pato e Eric e ver como podemos fazer bem.”

O’Ward, que se tornou um vencedor da IndyCar este ano com Arrow McLaren SP, ecoou os comentários de seu rival, dizendo “Vai ser muito legal unir forças e, honestamente, apenas extrair tudo o que pudermos do que temos. Podemos trazer muito para a mesa e eu sei que Eric e Devlin têm seu próprio conhecimento de coisas muito diferentes que Colton e eu podemos não ter tanto conhecimento.

“Então eu acho que todos realmente vão se unir para criar um pacote forte e ter uma chance. Eu realmente sinto que temos um grande time que pode lutar por isso.

“Éramos companheiros de equipe em Andretti, então sinto que temos uma base muito boa, sabendo que estilo temos, mas acho que isso nos dá outra chance de entrar na IndyCar ainda mais forte. Podemos ajudar uns aos outros – ele provavelmente vai aprender algumas coisas comigo, provavelmente eu vou aprender algumas coisas com ele, e isso vai ajudar nosso próprio campeonato assim que começarmos na IndyCar. É ótimo. Vivemos para esta competição. Isso é o que o torna tão divertido e o ajuda a longo prazo.

Herta observou: “Sinto que depois de ser colega de equipe na Indy Lights, provavelmente sei a maior parte do que vai acontecer – Pato vai querer um carro muito mais solto do que todo mundo, e vamos ter que nos encontrar em algum lugar no meio!

“O Roar será minha primeira vez em um protótipo, mas é por isso que temos um grande line-up. Temos pilotos como Devlin e Eric que fizeram algumas corridas – bem, Eric fez muitas corridas de carros esportivos, ele tem experiência com este carro e esta equipe. Portanto, espero contar muito com ele para me ajudar a ganhar velocidade e fazer muito da linha de base correndo no Roar para ter certeza de que o carro está no lugar certo.

“Mas, no que diz respeito às pistas, Daytona é muito simples – não há muito para a pista, então não deve ser muito difícil chegar ao ritmo.”

Herta também enfatizou a importância desta oportunidade de carro esportivo, dada a dificuldade de conseguir tempo no assento nas rodas abertas dos EUA no inverno.

“Com os testes sendo tão limitados na IndyCar e tendo um fora de temporada tão grande, é enorme”, disse o jovem de 21 anos que acumulou seis vitórias em seus primeiros três anos na IndyCar. “Andretti [Autosport] vai fazer apenas um teste em Sebring antes do início da temporada, que será em meados de fevereiro. Então, definitivamente preciso ter uma situação de corrida para tirar a ferrugem e voltar a ela. Isso é muito importante.”

DeFrancesco, ex-piloto da Indy Lights que se formou no # 29 Andretti Autosport-Honda em 2022, disse: “Acho que vai me beneficiar ser capaz de trabalhar ao lado desses caras em um ambiente juntos.

“Eu vi muitos dados deles da Indy Lights e os dados de Colton da IndyCar, então eu vi muito sobre como eles dirigem e acho que isso vai me ajudar a acelerar antes da temporada de 2022 da IndyCar começa.

Lux, que se juntou a DeFrancesco, Christopher Mies e Fabian Schiller no DragonSpeed’s Oreca em janeiro passado para terminar em terceiro, disse: “Eu gostaria de poder desacelerar um pouco para que pudéssemos encaixar mais algumas dessas coisas. especial e embora esses caras sejam cerca de um terço da minha vida mais jovens, eu sei o talento que eles têm, a velocidade que eles têm, e estou realmente ansioso para aprender algumas coisas com eles sobre os dados e nos próximos dois semanas e janeiro …

“Esta é provavelmente a escalação mais forte que tive ao entrar no Rolex 24 – Colton, Pato, Devlin – todos pilotos fantásticos, nem mesmo perto do pico de suas carreiras. Estou apenas honrado por estar com eles. DragonSpeed ​​mostrou o que eles podem fazer em Daytona e acho que temos o pacote para ser um dos principais concorrentes aqui, então estou muito animado para começar no próximo mês. ”

source – www.motorsport.com

Prashanth R
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