A Honda anunciou que está planejando prolongar o desenvolvimento de seu motor V6 Turbo-híbrido de Fórmula 1 para os regulamentos da próxima temporada até o “último momento”.
A marca japonesa está fazendo um retorno completo à F1 em 2026 com a Aston Martin em um acordo que o fará fornecer uma unidade de energia à equipe em uma parceria exclusiva.
A Honda está presente no esporte desde uma decisão inicial de se apresentar em 2021, ajudando os trituradores de força da Red Bull a abrigar o motor que ele havia desenvolvido antes da época.
No entanto, a inversão de marcha da Honda chegou no final do processo de concurso de 2026, garantindo que uma reunião com a Red Bull não estivesse nos cartões, pois a equipe austríaca se comprometeu com seu próprio empreendimento.
Tendo admitido que estava encontrando dificuldades com a fórmula renovada do motor, a Honda está se esforçando para trabalhar até o prazo para entregar a Aston Martin um pacote forte.
Tetushi Kakuda, que lidera os esforços da Honda Racing Corporation, explicou as razões por trás do que parece ser uma decisão carregada de risco.
“Nosso objetivo é enviar a homologação em fevereiro do próximo ano – desde que tivemos um começo um pouco tardio, queremos avançar até o último momento”, disse ele à Autosport.
“É difícil dizer exatamente qual a porcentagem de progresso que fizemos, mas acredito que atingimos um estágio considerável”.
O cerne do desenvolvimento do motor para 2026 gira em torno de mais igualdade entre o uso do motor de combustão interna e os sistemas elétricos, com cerca de 450 cv do trem de força de 1000bph proveniente do motor elétrico.
Kakuda explicou ainda mais o trabalho que está entrando nessas mudanças, afirmando: “Em relação a como lidamos com a combustão de alta velocidade e fatores relacionados a combustível também entram em jogo.
“O ambiente está mudando drasticamente e as coisas não funcionarão da mesma maneira que antes.
“No entanto, para um motor a gasolina, o objetivo eterno é queimar combustível o mais rápido possível. Atualmente, estamos construindo um ambiente para alcançar algo semelhante. ”
Honda para passar o bastão de manutenção para a nova base do Reino Unido
A HRC dividiu o desenvolvimento em suas bases em Sakura e Califórnia e entregará sua manutenção e operações à sua base no Reino Unido em Milton Keynes.
Kakuda acrescentou: “Existem pontos de tempo importantes quando ambas as partes devem finalizar os principais componentes para homologação.
“Estamos coordenando com eles, discutindo quando cada um de nós quer tomar nossas decisões finais e definindo o cronograma de acordo.”
A Honda também terá um rosto familiar para trabalhar na forma de Adrian Newey, o novo parceiro técnico de Aston Martin.
O famoso guru técnico começou seu mandato com a equipe de Silverstone nesta semana, tendo completado seu período de licença de jardinagem de Red Bull.
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