Na manhã de sábado, os pilotos tiveram uma segunda chance de controlar o complicado percurso de Laguna Seca.
O novo pavimento continuou a ser difícil de dominar, mas foi Christian Lundgaard quem estabeleceu o tempo mais rápido da corrida.
Lundgaard percorreu o percurso de 2,24 milhas em 1:07,6154, um pouco mais lento que o tempo rápido de sexta-feira, mas ainda bem à frente do recorde da pista.
O tempo foi definido numa simulação de qualificação, embora tenha sido feito com pneus Firestone mais duros por serem os únicos disponíveis para esta sessão em particular.
Rinus VeeKay e Alex Palou conseguiram o segundo e terceiro tempos mais rápidos, criando uma ordem confusa no topo da tabela de tempos.
Pelo segundo dia consecutivo, Juri Vips mostrou um ritmo significativo e colocou seu #30 na metade superior do grid, apesar de sua inexperiência na IndyCar.
Os companheiros de equipe Kyle Kirkwood e Colton Herta pareciam velozes, como fizeram na sexta-feira, e conseguiram colocar suas entradas da Andretti Autosport no quinto e sexto lugares, respectivamente.
Assim como no primeiro treino de sexta-feira, ocorreram vários incidentes que interromperam a corrida e reduziram o tempo disponível.
Em vez dos 45 minutos previstos, os pilotos tiveram dez minutos a menos devido às três paradas separadas ao longo da sessão.
A primeira bandeira vermelha foi para Pato O’Ward, que saiu na Curva 3 e esmagou a suspensão dianteira nas barreiras de pneus depois de apenas seis voltas.
Will Power foi o próximo a tirar o vermelho quando ficou preso na brita, e logo depois Santino Ferrucci parou no percurso com fumaça saindo da tampa do motor.
Houve muitos outros incidentes menores, com motoristas correndo e abrindo grandes trilhas, poeira e sujeira.
A natureza da sessão mostrou mais uma vez que chegar ao limite no percurso recém-repavimentado é particularmente complicado e há consequências graves para quaisquer erros menores.
Essa característica provavelmente aparecerá novamente na qualificação, à medida que o limite for aumentado ainda mais. As sessões eliminatórias estão programadas para começar às 14h, horário do Pacífico.
As entradas danificadas de Power e O’Ward não pareciam precisar de muito mais do que uma nova asa e algumas peças de suspensão, por isso devem estar prontos para partir a tempo da qualificação.
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