O britânico ocupou um dos dois lugares vagos no esquadrão de três carros da Cadillac V-LMDhs para Daytona em 28/29 de janeiro ao lado do seis vezes campeão da IndyCar Scott Dixon, que correrá com um dos dois Cadillac Racing da Chip Ganassi Racing entradas.
Aitken correrá ao lado dos pilotos da Action Express de toda a temporada, Pipo Derani e Alexander Sims, enquanto Dixon, três vezes vencedor geral de Daytona, alinhará com Sebastien Bourdais e Renger van der Zande na entrada regular da IMSA de Ganassi.
Aitken foi oficialmente anunciado apenas para Daytona, mas as citações do piloto e da equipe no comunicado da Cadillac sugerem que ele estará no carro Action Express para as rodadas da IMSA Endurance Cup em Sebring, Road Atlanta e, possivelmente, Watkins Glen.
Isso aumenta a perspectiva de o piloto de 27 anos também disputar as 24 Horas de Le Mans com a Cadillac.
A chefe do programa LMDh da Cadillac, Laura Wantrop Klauser, sugeriu em outubro que a marca General Motors pretende ter seus dois carros IMSA no grid no enduro francês ao lado de sua entrada de temporada completa no Campeonato Mundial de Endurance.
Este carro, também dirigido por Ganassi, também competirá em Daytona no próximo mês com Earl Bamber, Alex Lynn e Richard Westbrook, sua formação de pilotos para o WEC.
Aitken foi contratado pela Cadillac após duas temporadas de corridas de carros esportivos ao lado de seu papel reserva na Williams, que incluiu correr no Grande Prêmio Sakhir de 2021 no Bahrein.
Ele disputou um programa parcial no 2021 GT World Challenge Europe com a equipe Emil Frey Racing Lamborghini e permaneceu com a equipe em 2022 para um ataque duplo na GTWCE Endurance Cup e na série ADAC GT Masters na Alemanha.
Este ano, Aitken também competiu no TF Sport-run Racing Team Turkey ORECA-Gibson 07 LMP2 na European Le Mans Series e fez sua estreia em Le Mans ao volante da equipe Algarve Pro LMP2.
Ele experimentará pela primeira vez o V-LMDh, que foi desenvolvido em torno do design LMP2 da próxima geração da Dallara, durante o teste oficial de sanção LMDh de dois dias da próxima semana em Daytona, no qual todos os nove pilotos da Caddy estão programados para dirigir.
Aitken disse: “A perspectiva de trabalhar com Action Express e Cadillac no programa V-LMDh me prendeu assim que se tornou uma possibilidade e trabalhar para tornar isso uma realidade nas últimas semanas apenas solidificou minha opinião de que seremos assumindo um fantástico calendário de eventos com uma equipe extremamente motivada e de alto nível.
“Será um verdadeiro prazer representar uma marca como a Cadillac em um momento em que o mundo do enduro está entrando no que muitos chamam de era de ouro das corridas de carros esportivos.”
O gerente da equipe Action Express, Gary Nelson, disse: “Todos nós da equipe estamos entusiasmados por ter Jack se juntando à nossa equipe como nosso piloto de resistência.
“Ganhamos seis títulos da IMSA Endurance Cup e cinco campeonatos gerais da IMSA nos últimos nove anos, e corridas fortes ao longo dos eventos de resistência são essenciais para ambos.
“Esperamos grandes coisas em 2023 e, com a ajuda de Jack, mal podemos esperar para começar.”
O piloto da Ganassi IndyCar, Dixon, está ocupando seu lugar tradicional na lista da equipe em Daytona. Ele correu com a equipe na primeira rodada do campeonato IMSA todos os anos desde 2004, com exceção de 2020, quando a equipe esteve ausente.
Dixon venceu a corrida com Ganassi em 2006 e 2015, respectivamente pilotando Protótipos Riley Daytona Lexus e Ford, além de conquistar uma vitória na classe com a equipe em 2018 ao volante de um Ford GT.
No ano da ausência de Ganassi, ele conquistou sua terceira vitória geral com a equipe Wayne Taylor Racing Cadillac.
Este ano, Dixon competiu com o Cadillac DPi-VR Daytona Prototype internacional de Ganassi em Daytona e Petit Le Mans em Road Atlanta, mas perdeu Sebring porque entrou em conflito com a corrida IndyCar do Texas.
source – www.autosport.com
