À medida que as tensões no campeonato de Fórmula 1 de 2024 esquentam, Lando Norris, da McLaren, opinou sobre a controvérsia em torno do dispositivo de altura de pilotagem da Red Bull, que está sob escrutínio antes do Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin. Norris sugeriu que o dispositivo poderia ter oferecido à Red Bull uma ligeira vantagem competitiva, embora ele não tenha afirmado que isso alterou significativamente a corrida pelo título, onde ele está atrás de Max Verstappen por 52 pontos.
A Red Bull confirmou na quinta-feira que concordou com a FIA em fazer alterações em seu RB20 após preocupações levantadas por equipes rivais. O dispositivo, localizado perto da frente do piso do carro, era suspeito de potencialmente permitir que a Red Bull alterasse a altura do carro, o que seria uma violação dos regulamentos durante condições restritas de “parque fechado”. Embora a Red Bull tenha reconhecido a existência da peça, eles insistiram que ela não estava acessível quando o carro estava totalmente montado.
Norris, falando antes da corrida em Austin, admitiu que a controvérsia poderia mudar ligeiramente o equilíbrio na batalha pelo campeonato, mas minimizou seu significado geral. “Se isso os tem ajudado, talvez mude em nossa direção”, disse ele. “Mas eles não teriam conseguido várias pole positions ou vitórias só por causa desse dispositivo”.
Norris elogiou a investigação da FIA, dizendo: “É bom que a FIA esteja intervindo. Há uma diferença entre ultrapassar os limites e quebrar as regras, e nós, como McLaren, nos certificamos de inovar dentro do espaço permitido”.
“Mas, quando você fala sobre coisas assim, eles não terão conseguido várias pole positions ou vitórias por causa desse aparelho.
“Não acho que isso vá mudar alguma coisa no esquema das coisas. Talvez em certas sessões de qualificação, quando for dividido por centésimos ou milésimos, você possa dizer: ‘OK, talvez isso tenha ajudado nesta ou naquela direção.” ‘”
Verstappen e seu companheiro de equipe Sergio Perez repetiram a posição da Red Bull de que o dispositivo não foi usado para obter vantagem de desempenho. Verstappen explicou que a ferramenta, embora presente, ficou inacessível depois que o carro estava totalmente montado e, portanto, não afetou o desempenho da corrida. “Para nós, era apenas uma ferramenta mais fácil de ajustar as coisas quando as peças estavam fora do carro”, esclareceu Verstappen. “Depois que o carro estiver totalmente construído, você não poderá tocá-lo.”
Apesar da polêmica, Norris permaneceu confiante nas chances da McLaren em Austin, especialmente depois de sua vitória dominante em Cingapura, onde venceu por mais de 20 segundos. “Provavelmente mais (confiante)”, disse o britânico. “Se você olhar onde estávamos no ano passado aqui, em relação ao carro que tínhamos em comparação com Cingapura, acho que este foi um fim de semana melhor para nós. Lideramos a primeira metade da corrida. Foi um bom fim de semana. Algumas coisas mudaram. mudou nesta pista com novas superfícies, por isso há sempre perguntas a responder.
“Com o nosso desempenho no ano passado nas últimas três, quatro, cinco corridas, estamos confiantes de que podemos chegar ao topo.”
Verstappen, no entanto, moderou as expectativas para as possíveis atualizações da Red Bull antes da corrida. Refletindo sobre a diferença de desempenho observada em Cingapura, ele observou: “Não espero que as atualizações alterem completamente a hierarquia. Tivemos limitações com o carro este ano e, enquanto trabalhamos nele, ele venceu. de repente não nos torne o time dominante.”
–IANS
hs/ab
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source – sports.ndtv.com
