O canadense acredita que aprender a focar nessas qualidades foi a maior lição que tirou da temporada de 2021.
Latifi mostrou claros sinais de melhora durante seu segundo ano com a equipe Grove e esteve mais perto do companheiro de equipe George Russell na qualificação.
Ele marcou seus primeiros pontos com o sétimo lugar na Hungria, terminando um lugar à frente de Russell, e seguiu com o nono no GP da Bélgica abortado.
Nesta temporada, ele será parceiro do ex-piloto da Red Bull Alex Albon, que foi seu companheiro de equipe na F2 na DAMS em 2018.
O chefe da Williams, Jost Capito, deixou claro que não há número um e que ambos os pilotos terão a mesma chance de ajudar a equipe a avançar.
“A maior lição aprendida é o quão importante é ser flexível e adaptar, dependendo da situação, a forma como o carro se comporta”, disse Latifi.
“Especialmente se não for do jeito que você gosta, o que de muitas coisas eu estou ouvindo as pessoas falando sobre [the 2022 cars] pode muito bem ser o caso, com um carro potencialmente mais difícil de dirigir.
“Acho que, como piloto, a adaptação é uma das habilidades e qualidades mais importantes que você precisa ter. Porque você sabe que às vezes há situações em que as coisas não são como você espera, quando você não é capaz de prever exatamente o que o carro vai fazer, com as condições da pista.
“A adaptação é provavelmente a coisa mais importante, especialmente na F1, onde nada será perfeito, o carro sempre pode ser um pouco melhor, a pilotagem sempre pode ser um pouco melhor, apenas precisando se adaptar à forma como o carro está. precisa ser conduzido, o que pode não ser do seu agrado.
“Talvez não seja algo novo, porque é algo que já experimentei antes nas categorias juniores, mas talvez algo tenha me atingido novamente, apenas pelas experiências na pista.”
Latifi acredita que fez um bom progresso em 2021 e pode continuar com esse impulso na próxima temporada.
“Acho que sempre que você vai do seu ano de estreia para o segundo ano em qualquer esporte, mas acho que na F1 e apenas nas corridas em particular, provavelmente sempre haverá as maiores melhorias e maiores ganhos em todos os aspectos.
“Não apenas o tipo de pilotagem, mas estar no ambiente da F1, ambiente de equipe, estar mais confortável em todas as situações que você enfrenta na F1 que você não necessariamente enfrenta nas categorias juniores.
“Nem sempre é evidenciado nas telas de cronometragem, mas isso não é o importante agora para a posição em que estamos. agora. É um momento muito emocionante.”
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