Leclerc conquista pole no GP da Itália com Ferrari

Charles Leclerc, da Ferrari, conquistou a pole position no GP da Itália à frente de Max Verstappen, da Red Bull.

Verstappen, que é um dos nove pilotos a ter uma penalidade no grid, será rebaixado para o sétimo lugar no grid.

O piloto da Mercedes, George Russell, que se classificou em sexto mais rápido, largará em segundo à frente de Lando Norris, da McLaren.

Carlos Sainz, da Ferrari, Sergio Perez, da Red Bull, e Lewis Hamilton, da Mercedes, que se classificaram em terceiro, quarto e quinto, todos caem no grid com penalidades maiores que Verstappen.

Sainz e Hamilton largarão em 18º e 19º depois que as penalidades por usarem muitas peças do motor os mandaram para o final do grid.

Perez, com uma penalidade menor por levar menos componentes novos do motor, largará em 13º.

Uma Ferrari na pole em casa

A pole de Leclerc é a primeira da Ferrari em casa desde que o monegasco conseguiu o feito em 2019.

Então, Leclerc adiou Hamilton para vencer a corrida, e este ano ele pode enfrentar a mesma luta com Verstappen, que é amplamente esperado para subir rapidamente de sua vaga inicial, como já fez tantas vezes este ano. .

Verstappen venceu na Hungria a partir de 10º na grelha e na Bélgica a partir de 14º.

Leclerc disse: “É incrível. Não foi uma qualificação fácil. Eu sabia que havia muito potencial no carro, mas não consegui juntar tudo e na última volta consegui.

“O carro está ótimo durante todo o fim de semana e eu realmente espero poder terminar como em 2019”.

Verstappen, que está 109 pontos à frente de Leclerc e a caminho de conquistar um segundo título nas próximas duas ou três corridas, disse: “A volta foi bastante decente, apenas o primeiro setor parecia um pouco lento – um pouco de velocidade em linha reta, um pouco de não encontrar aderência, mas o resto da volta foi bem forte.

“Escolhemos um downforce (nível) mais alto do que alguns outros carros e as corridas foram boas, então estou ansioso pela corrida.

“Eu só preciso de uma volta limpa e limpar os carros da frente rapidamente e então acho que temos uma boa chance.

“Ainda estou esperando chegar até Charles, e então será uma batalha.”

Sobre a perspectiva de vitória de Verstappen, Russell disse: “Você teria que ser muito estúpido para apostar contra isso. Ele só tem que manter o nariz limpo nas primeiras voltas e vai cruzar para a vitória. Estaremos tentando terminar à frente de Charles. Será uma corrida emocionante.”

A Mercedes estava na luta pela pole e pela vitória na Holanda há uma semana, mas se classificou a mais de 1,5 segundos do ritmo em Monza, onde as características de alta velocidade da pista não combinam com seu carro.

“Não merecemos ficar em segundo lugar depois do desempenho de hoje”, disse Russell. “Foi novamente uma sessão frustrante porque não parecemos conseguir colocar o carro naquele ponto ideal.

“Em última análise, essa foi a última temporada. Alinhando o P2, teremos um carro de corrida mais rápido, provavelmente não rápido o suficiente para lutar com Max e potencialmente Charles.

“Ainda não entendemos por que nosso desempenho está flutuando tanto, mas pelo menos temos um carro de corrida rápido.”

Atrás da primeira fila

Norris será acompanhado na segunda fila pelo companheiro de equipe da McLaren, Daniel Ricciardo, com Pierre Gasly, da Alpha Tauri, e Fernando Alonso, da Alpine, subindo da nona e 10ª posições de qualificação para a quinta e sexta.

Até agora, Alonso parecia ter o melhor ritmo de corrida daquele grupo, mas teve dificuldades na qualificação.

O bicampeão abortou sua primeira volta na sessão final e depois teve sua segunda deletada por exceder os limites da pista no segundo Lesmo em sua última volta.

“O Q3 não foi muito bem executado”, disse Alonso. “Tentei duas voltas, mas a primeira também não foi boa. Por isso, sinto muito pela equipe por não ter feito uma volta. Mesmo esta volta que montei foi suficiente apenas para ser P8, então parece que estamos faltando um pouco.” de desempenho na qualificação. Vamos ver se podemos melhorar (na corrida).”

Norris disse que temia que a tendência da McLaren de lutar com o desgaste dos pneus na corrida tornasse a tarde difícil.

“Fizemos algumas melhorias, mas o ritmo de corrida de Fernando em particular parecia muito forte ontem”, disse Norris. “Sábado estamos fortes, mas domingo é aquele em que nem sempre conseguimos entregar e manter nosso desempenho em relação ao sábado.”

Hamilton e Sainz podem subir?

Hamilton, que larga na última fila com Yuki Tsunoda, da Alpha Tauri, disse temer que seja difícil subir no pelotão.

Ele teme ficar preso em um chamado ‘trem DRS’, onde um grupo de carros que circulam juntos recebe o benefício da ajuda de ultrapassagem DRS e, portanto, nenhum deles pode passar.

O número de penalidades – quase metade do grid foi rebaixado – recebeu algumas críticas, mas chefes de equipe e pilotos apontaram que o sistema está em vigor para manter os custos baixos.

Cada piloto está limitado a um total de três unidades de potência para a temporada, e qualquer uso de qualquer parte do motor acima desse número desencadeia uma penalidade.

Normalmente, as equipes cobram essas penalidades em pistas de alta velocidade, como Monza e Spa-Francorchamps, na Bélgica, onde é mais fácil ultrapassar e, portanto, a penalidade é menos prejudicial.

O chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, disse que sem o sistema de penalidades, os fabricantes simplesmente produziriam motores especiais de qualificação, enviando custos para o teto.

Junto com Verstappen, Sainz, Perez, Hamilton e Tsunoda, que é o único a ter sua penalidade por infrações de direção em vez de usar muitos motores ou caixas de câmbio, os outros pilotos a serem punidos são Esteban Ocon da Alpine, Valtteri Bottas da Alfa Romeo e os pilotos da Haas. Kevin Magnussen e Mick Schumacher.

Estes promoveram o holandês Nick de Vries, em sua estreia de última hora pela Williams, no top 10 da Williams. Ele vai começar em oitavo.

De Vries foi convocado na manhã de sábado depois que o piloto regular Alex Albon foi diagnosticado com apendicite e se classificou em 13º, um pouco à frente do companheiro de equipe Nicholas Latifi na primeira sessão, e o suficiente para avançar para a segunda qualificação enquanto o canadense foi nocauteado. na primeira sessão.