A Dale Coyne Racing confirmou anteriormente Legge para sua entrada nº 51 com motor Honda – em parceria com Rick Ware Racing – para a próxima Indy 500, que marcará sua quarta tentativa no evento da joia da coroa.
O britânico estava ansioso por outra oportunidade no “Maior Espetáculo das Corridas” depois da corrida do ano passado com a Rahal Letterman Lanigan Racing ter terminado prematuramente com uma queda nas boxes após apenas 41 voltas. O resultado veio depois que ela estabeleceu as velocidades de qualificação mais rápidas de uma volta (231,627 mph) e quatro voltas (231,070 mph) para uma mulher na história da Indy 500.
“Eu precisava de redenção, então trabalhamos para montar algo para 2024”, disse Legge ao Autosport.
“Muita sorte de ter Elf a bordo, o primeiro patrocinador principal de beleza na IndyCar, e realmente quero ter outra oportunidade na Indy.”
Cerca de 24 horas depois de Legge ter sido anunciada para o esforço da DCR na Indy 500, a Gradient Racing revelou que ela foi retirada de sua linha GTD no IMSA SportsCar Championship.
Quando questionado se a situação foi resultado da tentativa de reunir mais oportunidades na IndyCar, Legge, que não corre outras rodadas da IndyCar fora da Indy 500 desde 2012, forneceu uma atualização.
“Estamos trabalhando em algumas coisas que esperamos anunciar em breve, no lado da IndyCar”, disse Legge.
“Foi uma separação infeliz com a Gradient, mas eles precisavam de dinheiro e seguimos caminhos separados.”
Depois de ser pressionado sobre se havia planos para disputar mais eventos da IMSA este ano, Legge sorriu e disse simplesmente: “Talvez”.
É provável que quaisquer corridas potenciais adicionadas à programação de Legge a façam permanecer na DCR, onde ela dirigiu anteriormente durante a temporada da Champ Car de 2007, conquistando dois top 10 – incluindo uma melhor de sexto (GP de Las Vegas) – ao volante do Panoz DP01.
Ela também foi a primeira mulher a liderar um evento da Champ Car, em 2006.
“Dale e (sua esposa) Gail ainda são os mesmos”, disse ela. “É incrível. Eu não acho que eles envelheceram.
“A equipe continua ótima. Há algumas pessoas que ainda estão por aí naquela época.”
Durante o fim de semana de Long Beach, uma fã chamou a atenção de Legge para um cartão de herói de seus dias na Champ Car, ao qual ela afirmou: “Eu parecia um bebê naquela época”.
Continuando a apoiar o DCR, Legge, que recentemente foi incluído na Calçada da Fama do Long Beach Motorsports, disse: “É [the team] é ótimo.
“Eles têm sido fiéis no paddock da IndyCar há décadas. Estou orgulhoso de correr com eles novamente.”
Para Legge, a primeira mulher a vencer uma grande corrida de monoposto na América do Norte depois de conquistar uma vitória no Campeonato do Atlântico nas ruas de Long Beach em 2005, este último esforço não seria possível com a elf Cosmetics, que aumentou os seus esforços de ser uma empresa patrocinador associado da Indy 500 no ano passado.
“Acho que eles gostam do que defendo”, disse Legge. “Eles querem empoderar as mulheres, mostrar o talento feminino e apoiar as mulheres nos esportes e em um monte de outras coisas.
“Tive muita sorte que minha equipe fechou um acordo com eles para ser o principal [sponsor] e acho que será muito impactante e especial. Fazer qualquer coisa pela primeira vez é especial.”
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