Lewis Hamilton insistiu que as pessoas fora da Ferrari “subestimaram” o trabalho que está acontecendo nos bastidores para ajudar sua adaptação à equipe na Fórmula 1.
Hamilton sofreu um começo misto com sua tão esperada passagem pela Ferrari como uma vitória inaugural com a equipe na China, imprensando dois decepcionantes Grands Prix.
O britânico lamentou mudanças de configuração descarrilando sua corrida em Xangai enquanto cruzava a linha em sexto, tendo sido incapaz de replicar seu ritmo dominante do sprint.
A angústia de Ferrari foi composta após a corrida, pois Hamilton e o companheiro de equipe Charles Leclerc, que terminaram em quinto, foram excluídos devido a violações técnicas não relacionadas.
A máquina 2025 do esquadrão de Maranello, o SF-25, demonstrou promessa em feitiços ocasionais, mas não conseguiu extrair esse potencial de forma consistente.
No entanto, Hamilton admitiu que não ter sido familiarizado com as várias avenidas de configuração que podem ser exploradas no carro também está por trás de seu começo inconsistente.
“É uma combinação de provavelmente várias coisas diferentes, mas acho que principalmente fixar a configuração”, disse Hamilton à mídia, incluindo Semana do Motorsport no Japão.
“Eu disse a você que ainda estou aprendendo sobre este carro, então ainda não testei todos os itens que eles já fizeram.
“Em última análise, tomei a decisão errada sobre a instalação para o sábado, se qualifica na última corrida, com a qual eu apenas tive que viver para a corrida.
“Se tivéssemos acabado de sair do carro provavelmente sozinho, ou na verdade [if] o passo que demos [had been] Uma melhoria, acho que poderíamos ter nos qualificados entre os três primeiros, o que teria um resultado muito diferente, provavelmente.
“Mas esse não foi o caso, e foi realmente difícil dirigir desde o momento em que saímos em qualificação, e então era o mesmo equilíbrio em um domingo, então tivemos que perseverar com isso”.
Hamilton não sofre de ressaca Mercedes
Hamilton é o único motorista que trocou de lado durante o inverno para liderar seu companheiro de equipe, com seu antecessor, Carlos Sainz, entre aqueles que lutaram.
Sainz explicou que seu problema inicial em Williams derivou da tentativa de dirigir seu carro FW47 com os mesmos “hábitos” que ele havia conquistado durante seu tempo na Ferrari.
Mas, embora o espanhol tenha admitido que ele poderia precisar de até 10 corridas para discar essas tendências, Hamilton negou que isso dificultou sua transição da Mercedes.
Quando perguntado se ele estava na mesma posição que Sainz, Hamilton respondeu: “Eu realmente não sei. Não sinto que estou dirigindo isso como se eu dirigisse meu último carro.
“Para mim, é apenas entender, como eu disse, o lado técnico. É o entendimento de todas as ferramentas que eu tenho.
“Ele gosta de ser conduzido de maneira diferente, mas também acho que, como mencionei na última vez que falamos, há uma falta geral de entendimento do que fazemos lá de fora.
“Fora dessa garagem, acho que a maioria das pessoas subestima completamente o que realmente fazemos e quando estamos falando de configuração e das mudanças que estamos fazendo, todos os gráficos diferentes que você está procurando por aero equilíbrio de canto, equilíbrio mecânico, equilíbrio no chão, todas essas coisas diferentes com as quais estamos tentando brincar e a requinte durante o fim de semana”.
Hamilton Conteúdo com Adaptação Ferrari
Não tendo concluído uma simulação de corrida em condições secas com a Ferrari antes da última rodada, Hamilton expressou que ficou satisfeito com a forma como se adaptou.
“Há também, para mim, depois de analisar após as duas últimas corridas, mas a primeira corrida, geralmente não me sentia muito bem no carro no começo, mas meu ritmo não foi tão ruim nos dois primeiros dias e o domingo foi a primeira vez que eu já dirigi o carro na chuva e foi, você sabe, eu estava aprendendo muito durante toda a corrida”, ele lembrou.
“Então, na última corrida, foi a primeira vez que eu realmente fiz uma longa corrida, então não cheguei – todos os outros driver aqui precisam fazer [the] Abu Dhabi teste e experimente o pneu 2025-eu não fiz, e entramos na corrida, a corrida correndo no Bahrein e o carro quebrou, então eu não consegui fazer uma longa corrida em nenhum dos pneus e, portanto, a corrida foi a primeira vez que eu já havia feito um período de 28 lapas, que eu foi a primeira vez que a primeira vez que eu já havia tentado.
“Você não apenas coloca o pneu e sabe o que vai fazer, então eu definitivamente sinto que estava começando a sentir o efeito de não ser capaz de fazer o teste no final do ano.
“E, então, refletindo, fiquei muito feliz com a forma como me adaptei nessas duas raças, mas definitivamente consegui muito trabalho a fazer para garantir que seja melhor avançar.”
Leia mais – Lewis Hamilton Blasts ‘completa lixo’ reivindicações sobre a fé na Ferrari
source – www.motorsportweek.com
