Lewis Hamilton venceu um Grande Prêmio do Canadá repleto de acidentes e conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 apenas na sexta corrida de sua carreira em 2007.
Mais de 6.200 dias depois, o piloto da Mercedes espera desesperadamente que uma de suas pistas favoritas encerre sua espera de três anos por outra vitória.
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O Circuito Gilles Villeneuve não tem o prestígio de Mônaco antes dele, mas suas corridas frequentemente repletas de incidentes o tornaram um favorito dos fãs.
No entanto, uma das quedas mais dramáticas da história recente da F1 quase ofuscou a primeira vitória de Hamilton na corrida.
O então jovem de 22 anos já havia se marcado como futuro campeão depois de subir ao pódio em sua corrida de estreia na F1.
Apenas cinco Grandes Prêmios depois, Hamilton se colocou na linha da vitória no Canadá, depois de conquistar a pole position em Montreal.
O jovem britânico resistiu ao desafio do companheiro de equipe da McLaren, Fernando Alonso, para controlar a corrida após as duas primeiras curvas.
Então o desastre aconteceu. O safety car foi acionado quatro vezes sem precedentes, em uma experiência que faria estremecer Abu Dhabi 2021.
A pior dessas intervenções ocorreu na colisão terrível e quase fatal de Robert Kubica durante a relargada na volta 26.
O piloto polonês se envolveu com Jarno Trulli enquanto viajava em direção ao gancho que fez seu BMW bater em uma barreira de concreto.
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A força do acidente a 290 km/h fez com que o carro de Kubica ricocheteasse violentamente no circuito e se despedaçasse.
Em seguida, ele derrapou perigosamente de volta à linha de corrida antes de finalmente colidir com uma barreira adjacente e parar.
O impacto do acidente inicial fez com que a frente do chassi fosse arrancada, o que expôs até os pés do motorista a câmeras ao redor do mundo.
Kubica foi levado às pressas para o Hospital Sacre Coeur, em Montreal, onde foi submetido a tomografias computadorizadas intensivas e outros exames.
De alguma forma, ele sofreu apenas uma torção no tornozelo e uma concussão – e Notavelmente até saiu do hospital em um BMW X5 no dia seguinte.
“Acho que ele não teria sobrevivido a algo assim há 10 anos”, disse o então chefe do automobilismo da BMW, Mario Theissen.
“Recuperar um motorista ileso depois de um acidente tão grande é fantástico.”
Theissen revelou mais tarde que as primeiras palavras de Kubica para ele no hospital foram um pedido para correr no Grande Prêmio dos Estados Unidos no fim de semana seguinte, em Indianápolis – embora ele tenha sido obrigado a esperar pelos médicos.
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Enquanto isso, Hamilton estava ciente de muito pouco desses eventos, sabendo apenas que um safety car significava mais uma luta para manter a liderança.
Mas o piloto nascido em Stevenage continuou vencendo as relargadas para vencer Nick Heidfeld, da BMW Sauber, até a bandeira quadriculada por 4,3 segundos.
“Já estou pronto para isso há algum tempo, pronto para a vitória – era apenas uma questão de onde e quando”, disse Hamilton.
“Foi uma corrida bastante simples, exceto as relargadas”, acrescentou Hamilton.
“Nelas, eu estava apenas tentando manter os pneus aquecidos e não cometer erros. Nas últimas voltas eu estava apenas em contagem regressiva.
“Eu sou o tipo de cara que normalmente vai até o fim, mas é um circuito complicado, e se você cometer um erro, você vai para as bolas de gude e para a parede. Então, me acalmei no final e simplesmente gostei. .”
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Ele gostou – enquanto Hamilton comemorava descontroladamente, erguendo os braços no ar depois de sair da cabine.
Numa imagem icónica, ele saltou uma barreira e saltou para a sua tripulação, mas o áudio que a acompanhou também resistiu ao teste do tempo.
O lendário comentarista Murray Walker contou um pedaço icônico da história quando Hamilton finalmente cruzou a linha de chegada.
Falando à BBC, ele disse: “Ele está reescrevendo o livro sobre o que é possível na Fórmula 1.
“Se ele conseguir fazer isso depois de seis corridas, o que poderá alcançar no futuro?”
Mais de 330 corridas depois, Hamilton de fato reescreveu o livro – um recorde de sete vezes campeão mundial que venceu o Grande Prêmio do Canadá mais seis vezes adoraria fazer um pouco mais de história neste fim de semana…
source – talksport.com