Christian Lundgaard fez saber que, embora seja um novato na NTT IndyCar Series este ano, ele está lutando por mais do que apenas o prêmio de Rookie of the Year.
De fato, o jovem piloto dinamarquês está de olho no campeonato geral, apesar de ter apenas uma única largada em seu currículo.
Aquela corrida na pista de Indianápolis no ano passado mostrou que ele se adaptou bem à série, qualificando-se em quarto e terminando na metade superior do pelotão, apesar de ter muito pouco tempo de assento e nunca ter pisado na famosa pista antes do fim de semana de corrida.
Lundgaard estará entre os cinco novatos talentosos lutando pelo Rookie of the Year em 2022, mas o mais novo membro da Rahal Letterman Lanigan Racing já está mirando ainda mais alto do que isso.
“O campeonato de novatos é uma coisa, mas também há um campeonato principal para vencer. Não vou dizer que vou, mas vou tentar o máximo que puder.
“Eu corro para ganhar. Eu não corro para terminar em segundo ou terceiro. Mas temos uma boa formação na equipa, e tenho a certeza que podemos aprender uns com os outros – Graham [Rahal] é um piloto forte, e se eu conseguir extrair o máximo dele possível, acho que temos uma formação muito forte.”
Uma das áreas em que Lundgaard terá que se concentrar é o gerenciamento dos pneus Firestone, que se comportam de maneira bem diferente da borracha Pirelli usada na Fórmula 2, onde passou seus últimos dois anos.
Devido ao tempo limitado de testes e à ausência de pneus mais macios e de paredes vermelhas durante os testes, ele só pode se preparar muito antes da primeira corrida do ano no final de fevereiro.
No entanto, o jovem de 20 anos está confiante de que pode aprender rapidamente e não levará muito tempo para controlar todos os aspectos do carro.
“Sim e não”, continuou Lundgaard quando perguntado se ele conseguiu trabalhar no gerenciamento de pneus na offseason. “Eu realmente não fiz uma longa corrida no carro desde [my race in Indianapolis] porque meu primeiro dia no carro foi há cinco dias.
“Acho que nos concentramos mais em ficar confortáveis no carro e assim por diante, mas definitivamente é algo em que teremos que trabalhar logo após a primeira corrida.
“Depois da corrida do ano passado, eu já sabia mais do que antes. Acho que se eu tivesse refeito a corrida na segunda-feira ou tecnicamente no domingo [because the race was Saturday afternoon], teria sido um resultado completamente diferente.
“Estou feliz com isso, ter o conhecimento, mas trata-se de colocá-lo na pista, e esse é o próximo passo.”
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