Marco Andretti, piloto de terceira geração e veterano de 17 Indianápolis 500, disse que haveria corridas melhores se os pneus Firestone fornecidos perdessem mais desempenho ao longo de um stint.
Nos últimos anos, o desempenho dos pneus tem sido quase consistente em Indianápolis. Espera-se que esse seja ainda mais o caso com o downforce adicionado que os carros têm este ano.
Durante uma típica Indy 500, os pilotos fazem cerca de cinco paradas nas boxes. No entanto, isso geralmente é determinado pelo combustível e pelo tempo de qualquer período de cautela, e não pelo desempenho do pneu.
Andretti explicou antes do dia da corrida que, embora a corrida seja acirrada na pista, se os pneus se desgastassem mais rápido, a corrida seria ainda melhor.
“Na minha humilde opinião, acho Firestone bom demais”, disse Andretti. “Acho que precisamos de algum grau. Precisamos da degradação para realmente fazer quem chega e chega no meio do caminho para o final do stint.
“Acho que você deveria tentar fazer um trabalho melhor, colocar mais ênfase no final do stint e cuidar dos pneus. Não precisamos fazer isso. Eles são bastante robustos agora.
“Acho que se houvesse mais queda nos pneus, você provavelmente veria corridas melhores.
“[Firestone] não querem que seus pneus caiam. O que eu não os culpo. Eles não querem que os motoristas comentem sobre a queda dos pneus. No entanto, acho que isso cria boas corridas. Acho que eles estão fazendo um trabalho bom demais.”
Desde 2021, Andretti deixou para trás as corridas de IndyCar em tempo integral e, em vez disso, corre apenas na Indy 500 em uma quinta entrada da Andretti Autosport.
Isso lhe dá muito tempo para se concentrar na maior corrida do ano, e ele ainda está muito feliz com sua decisão de reduzir seu cronograma geral.
Andretti largará em sua 18ª 500 Milhas de Indianápolis neste domingo e largará da 24ª posição.
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