Martin procura a sensação da moto ao avisar que ’24 voltas como esta serão muito difíceis’

O líder do campeonato de MotoGP, Jorge Martin, diz que precisará dar um passo extra para disputar as honras do Grande Prêmio do Japão no domingo.

Apesar de registrar o terceiro tempo mais rápido no segundo treino livre e, assim, chegar confortavelmente à batalha pela pole position no Q2, Martin disse que não estava se sentindo feliz aos comandos de sua Pramac Ducati durante o primeiro dia de corrida.

“Sou um dos mais rápidos, com certeza”, comentou o espanhol. “Mas eu quero ter um bom pressentimento. Mesmo que o ritmo não tenha sido mau, não estou muito confiante com a moto, por isso espero poder dar um passo para domingo.

“Comecei a ter problemas com a moto e não tive as melhores sensações. Teremos que ver se conseguimos melhorar um pouco a frente pela manhã.

“Estou travando muito a frente e começo a perdê-la quando faço a curva. Vai ser muito difícil fazer 24 voltas assim. Então tudo ficará muito mais fácil.”

Os planos de Martin de encontrar algo durante o terceiro treino no sábado podem ser complicados pelo clima. Espera-se chuva forte, o que pode dificultar o progresso antes de um domingo para o qual a previsão é melhor.

Seu rival no campeonato, Francesco Bagnaia, receberia bem esse problema para Martin, que está 21 pontos à frente dele na corrida do campeonato.

O atual campeão de MotoGP sugeriu que teria menos trabalho para fazer no sábado, declarando-se muito feliz com a sua Ducati de fábrica após a corrida de sexta-feira.

“Foi uma sexta-feira muito positiva”, disse o italiano. “Amanhã precisamos de mais um pequeno passo, mas já sabemos o que fazer.

“Senti-me bem com a moto assim que começámos hoje. Tudo o que fizemos na bicicleta esta manhã foi bom. Melhorámos as minhas sensações, melhorámos a travagem e penso que podemos estar felizes.

“Esta tarde as condições estavam muito melhores e conseguimos concentrar-nos ainda mais na travagem. Nosso ritmo foi fantástico.”

Bagnaia atribuiu seu decepcionante sétimo tempo mais rápido no segundo treino a um erro de pilotagem na Curva 11 durante sua volta mais promissora.