O campeão mundial e líder da série Max Verstappen aproveitou ao máximo sua velocidade e confiabilidade infalíveis, e o caótico trabalho em equipe de seus rivais, para conquistar uma vitória dramática para a Red Bull em sua casa no GP da Holanda no domingo. O holandês de 24 anos aproveitou ao máximo a decisão legal de sua equipe, já que Mercedes e Ferrari pareciam fazer escolhas confusas no calor do momento, para voltar para casa 4,071 segundos à frente de George Russell, da Mercedes, e Charles Leclerc, da Ferrari.
Por várias voltas nos estágios finais, parecia que o heptacampeão Lewis Hamilton poderia vencer até que um Safety Car tardio resultou em ele ser deixado de fora com pneus desgastados pela Mercedes, enquanto Verstappen e Russell pegaram pneus macios.
Exposto e incapaz de defender sua posição, Hamilton ficou furioso, mas o mar de 105.000 fãs empolgados no circuito de Zandvoort se deleitaram com a boa sorte de seu herói quando ele passou por Hamilton e se afastou para reivindicar um segundo triunfo holandês consecutivo, uma quarta vitória consecutiva e seu 10º da temporada.
“Não foi simples, mas pressionamos e fizemos as escolhas certas”, disse Verstappen.
“Funcionou muito bem e é sempre especial vencer em casa”.
Quando os sinalizadores e fogos de artifício proibidos foram acesos e a fumaça se espalhou pela pista, Hamilton chegou em quarto à frente de Sergio Perez na segunda Red Bull e Fernando Alonso da Alpine.
Em uma corrida pontuada por interrupções e fortemente influenciada por decisões estratégicas relacionadas ao desgaste dos pneus, foi a exploração de sua oportunidade pela Red Bull que deu a Verstappen sua 30ª vitória na carreira, enquanto, para Hamilton, parecia que a derrota havia sido conquistada pelas garras da vitória.
Verstappen agora tem 309 pontos à frente de Leclerc e Perez em 201 no campeonato, tornando possível para ele conquistar sua segunda coroa de pilotos em Cingapura em 2 de outubro.
Angústia de Hamilton
Verstappen, que ultrapassou sua 17ª pole position para liderar na primeira curva, seguido por Leclerc e Sainz, que resistiu a uma investida contundente de Hamilton.
Na pista apertada, com uma volta tão curta, a ação foi intensa. Leclerc pressionou para manter contato com o holandês voador, mas na volta 12 estava 1,7 segundos atrás com Sainz mais oito segundos atrás, à frente de Hamilton.
Sainz chegou depois de 15 voltas, com médios, junto com Perez.
“Oh meu Deus”, disse Sainz enquanto sua equipe procurava por um pneu traseiro esquerdo errante. Sua parada custou 12 segundos e deixou Hamilton em terceiro à frente de Russell. Sainz voltou em 11º.
A parada de Leclerc foi muito mais suave para a Ferrari e ele foi seguido por Verstappen. Hamilton assumiu a liderança à frente de Russell, as ‘flechas de prata’ aproveitando ao máximo sua escolha de pneus médios.
Verstappen mostrou ritmo em busca da dupla da Mercedes, correndo um e dois pela primeira vez este ano, já que os Alpines também impressionaram.
Para o deleite do ‘exército laranja’, Verstappen passou por Russell na curva um na volta 27 para perseguir o velho inimigo Hamilton, que parou no final da volta 29 para ‘hards’, voltando em quinto.
Russell parou depois de 31 voltas para ‘duros’ e voltou em quinto atrás de Hamilton.
Os homens da Mercedes trocaram as voltas mais rápidas antes de Hamilton passar por Perez na segunda tentativa na curva final.
Sainz e Leclerc pararam novamente, com dificuldade, o monegasco voltando a se juntar em quarto atrás de Russell antes de uma intervenção bizarra quando Yuki Tsunoda, após duas paradas, retirou seu Alpha Tauri.
Um Virtual Safety Car (VSC) foi implantado, desencadeando outra onda de paradas.
Verstappen pegou pesado, ambas as Mercedes pegaram médios e a corrida recomeçou na volta 50.
“Vamos lá, pessoal”, disse Hamilton elogiando a dupla parada de sua equipe antes de perceber que estava em segundo, 12 segundos atrás do campeão.
“Esse VSC nos encheu”, disse Hamilton, sabendo que, em vez de Verstappen ter que ultrapassá-lo, foi ele quem teve que passar o holandês a 18 voltas do final.
Um Safety Car (SC) completo foi então implantado quando Valtteri Bottas estacionou seu Alfa Romeo na entrada da curva um, levando a Red Bull a colocar Verstappen novamente para os macios, uma jogada que colocou a Mercedes em primeiro e segundo novamente.
A corrida recomeçou na volta 60, faltando 12, e com seus pneus médios desgastados e frios, Hamilton não teve defesa enquanto Verstappen, pegando um reboque, passou para liderar novamente.
Hamilton desabafou sua compreensível angústia em uma mensagem de rádio da equipe carregada de palavrões ao ver uma grande chance de vencer arrebatada.
“Por que eu sou o único cara que não está aqui em softs?” ele perguntou.
Russell voou uma volta depois e Leclerc também, na volta 66, deixando-o em quarto no início da festa.
(Esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é gerada automaticamente a partir de um feed distribuído.)
source – sports.ndtv.com
