Max Verstappen criticou frequentemente o aumento da carga de trabalho dos pilotos e das equipes.
Max Verstappen é atualmente o garoto-propaganda da Fórmula 1, ao lado de Lewis Hamilton. Ele está atualmente conquistando todas as vitórias em seu Red Bull. 2023 é o ano para eles. No entanto, ao contrário dos ex-campeões, ele sempre destacou as rigorosas exigências do esporte. Com o CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, fazendo lobby por mais corridas, o holandês falou novamente.
Uma saída antecipada?
Max Verstappen está desfrutando de muito sucesso na Fórmula 1 no momento. Alguns podem argumentar que ele está desfrutando da corrida mais dominante da história do esporte. Ele tem o carro mais rápido, confiabilidade à prova de balas, um companheiro de equipe mais lento e não comete um único erro. Adicione a isso sua velocidade natural e você terá a receita para tal domínio.
No entanto, Max Verstappen sempre sugeriu uma saída precoce do esporte. Seu atual contrato com a Red Bull termina em 2028. Muitas fontes, incluindo seu biógrafo Mark Hughes, acham que ele deixará o esporte antes ou depois do término do contrato.
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Por que isso é uma possibilidade?
Max Verstappen afirmou que seu único objetivo era vencer um campeonato mundial. Agora que ele fez isso, não há nada que o faça ficar. Ele não está interessado em bater ou quebrar recordes, apesar de estar à beira de muitos nesta temporada.
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Fora isso, Max Verstappen sempre se manifestou contra as novas mudanças que a Fórmula 1 está trazendo para o esporte. Ele mencionou o formato do sprint várias vezes. No entanto, ele é definitivamente contra a expansão do calendário da Fórmula 1 cada vez mais.
Em 2024, o calendário terá 24 corridas e um mínimo de 6 sprints, conforme afirma Stefano Domenicali. Este é um enorme comprometimento para um piloto e uma equipe. No entanto, Max Verstappen é o piloto mais bem pago do grid, ainda mais que Lewis Hamilton. Então por que ele reclama? Ele diz que não se trata de dinheiro, mas de bem-estar.
Ele ressalta que não é o número de corridas ou as viagens que o cansa tanto. É a quantidade de marketing que ele precisa fazer além das corridas reais. Ele explica quanto tempo dura cada quinta-feira, além das outras entrevistas à mídia durante o fim de semana. Acrescente a isso todo o outro marketing que ele tem que fazer para a Red Bull, e você verá mais de um mês por ano. Não podemos culpá-lo.
source – www.insidesport.in
