Mick Schumacher segue os passos do pai e troca Ferrari por reserva da Mercedes

A Mercedes contratou Mick Schumacher como piloto reserva depois que ele deixou a academia da Ferrari por consentimento mútuo.

Mick, filho do heptacampeão mundial Michael, já havia se separado da equipe italiana após quatro anos, com a Mercedes saltando para garantir seus talentos.

Em novembro, Schumacher completou sua última corrida pela Haas F1 no Grande Prêmio de Abu Dhabi, com a equipe americana optando por não estender seu contrato após dois anos com a equipe.

Schumacher seguiu os passos de seu pai ao ingressar no programa Ferrari em 2019, depois de se tornar campeão da Fórmula 3, que ele igualou com a coroa da Fórmula 2.

Ao ganhar o título da F2 à frente de Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, Schumacher garantiu uma vaga na equipe cliente da Ferrari Haas para a temporada de 2021, não conseguindo marcar um único ponto porque os retardatários estavam bem fora do ritmo.

As coisas melhoraram em 2022 com Schumacher registrando desempenhos impressionantes de pontuação consecutiva na Grã-Bretanha e na Áustria, mas ele acabou terminando 13 pontos atrás do companheiro de equipe Kevin Magnussen, com Haas, como a Ferrari, optando por não estender seu contrato.

Mas, novamente, assim como seu pai, Mick agora se juntou à ex-equipe de Michael, a Mercedes, onde trabalhará como piloto reserva ao lado de Lewis Hamilton e George Russell.

Michael conquistou cinco de seus sete títulos mundiais na Ferrari entre 2000 e 2004, antes de se aposentar em 2006, apenas para retornar com a Mercedes em 2010.

A Mercedes anunciou a novidade com Schumacher em uniforme de equipe e a mensagem: “Willkommen, Mick. Diga olá ao nosso piloto reserva de 2023.”

Mais tarde, eles escreveram em seu site: “Mick desempenhará um papel importante no desenvolvimento contínuo do W14. Ele conduzirá um trabalho regular no simulador em Brackley ao longo do ano, enquanto lutamos contra uma desafiadora temporada de 2022.

“Este trabalho será aproveitado na pista, já que Mick também participará de todos os Grandes Prêmios em sua nova função, além de realizar tarefas de marketing ao longo do ano.

“Mick se junta à equipe depois de passar os últimos dois anos competindo pela Haas F1 Team. Ele começou 43 corridas e conquistou seus primeiros pontos no Grande Prêmio da Inglaterra de 2022 com uma forte corrida para o oitavo lugar. Ele apoiou isso na semana seguinte para marcar o melhor resultado da carreira, sexto no Grande Prêmio da Áustria de 2022. ”

As funções de piloto reserva estão aumentando em importância com atividades extras de simulação e promoção, com a atual campeã Red Bull anunciando anteriormente o retorno de Daniel Ricciardo como seu terceiro piloto para 2023.

Uma declaração anterior da Ferrari dizia: “A Scuderia Ferrari e Mick Schumacher decidiram mutuamente não estender sua colaboração, depois de trabalharem juntos por quatro anos com Mick fazendo parte da Ferrari Driver Academy.

“Mick se juntou à família Ferrari por meio do programa de jovens pilotos em 2019 e, como piloto da FDA, competiu na Fórmula 2 por duas temporadas com a equipe Prema Racing. Ele venceu três corridas e garantiu o título do campeonato de 2020.

“No ano seguinte, ele estreou na Fórmula 1 com a Haas F1 Team. Ele correu pela equipe por dois anos, começando em 43 corridas e marcando 12 pontos, terminando em 6º no Grande Prêmio da Áustria deste ano e em 8º no Grande Prêmio da Inglaterra. Além disso, ele cobriu o papel de piloto reserva da Scuderia Ferrari para a temporada de Fórmula 1 de 2022.

“A Scuderia Ferrari agradece a Mick por esses quatro anos e os muitos quilômetros percorridos juntos e deseja a ele tudo de bom para o futuro.”