Joan Mir ficou encorajado depois de experimentar atualizações trazidas pela Suzuki para sua GSX-RR para 2022, o campeão mundial de MotoGP de 2020 confirmando que suas demandas por mais potência foram atendidas.
Mir e Suzuki como um todo sofreram um segundo álbum relativamente difícil em 2021 depois de marcar títulos de pilotos e equipes em 2020, o fabricante com sede em Hamamatsu não conseguindo vencer uma corrida em toda a temporada pela primeira vez desde 2018, pois não conseguiu fazer muito terreno em relação a rivais como Yamaha e Ducati.
Um frustrado Mir pelo menos conseguiu salvar o terceiro lugar na classificação de pilotos em virtude de uma campanha ultra-consistente, embora ele estivesse ansioso para experimentar os novos desenvolvimentos da Suzuki depois de ser derrotado pela Ducati no final da temporada em Valência, indiscutivelmente a melhor pista da organização.
A Suzuki foi capaz de fazer melhorias em seu trem de força de quatro em linha pela primeira vez em quase dois anos após o fim do congelamento do motor forçado pela Covid-19, melhorias que deixaram a Mir se sentindo mais positiva rumo às férias de inverno.
“Eu tentei uma nova carenagem ontem, Alex (Rins) experimentou hoje, mas nos concentramos principalmente no novo motor e na eletrônica atualizada”, explicou Mir.
“Havia muitas coisas para tentar, também coisas do lado do chassis para nos ajudar a virar melhor a moto, embora tenha de admitir que hoje (sexta-feira) foi difícil devido às condições de vento que tornaram as coisas bastante imprevisíveis.
“A coisa boa é que melhorias como ao virar você ainda pode sentir com o vento e a potência extra que você pode sentir de qualquer maneira.
“Vamos colocar tudo junto com a equipe e decidir o que teremos para o próximo ano, mas foi um bom dia de testes para nós.
“Trabalhamos na eletrônica para melhorar o controle de tração, freio motor e todas essas áreas com o novo motor para sabermos exatamente que direção devemos tomar.
“Também trabalhamos muito nos pneus usados, mas com certeza temos outras coisas para tentar, ainda não sabemos se este será o motor final, pois demos feedback de que definitivamente há mais potência, mas vamos encontrar Fora.”
Rins: o motor parecia “muito bom”
Alex Rins avaliou sua difícil temporada de 2021, na qual terminou um modesto 13º no geral, tendo marcado apenas um pódio no GP da Inglaterra em Silverstone, foi em parte devido a ter que rodar a GSX-RR “no limite” para lutar com os primeiros colocados.
O espanhol concordou com seu companheiro de equipe que o motor atualizado da Suzuki “se sentiu muito bem” fora da caixa, embora admitisse que alguns ganhos antecipados com o pacote aerodinâmico não ocorreram.
“Foram dois dias positivos em Jerez, ontem foi muito bom e embora hoje tenha sido um pouco pior com o vento geral, temos algumas boas conclusões,” acrescentou Rins.
“Começamos com o novo motor 2022 que funciona muito bem, precisamos ajustar um pouco o lado eletrônico, mas mais ou menos a nova entrega de potência e tudo funciona muito bem.
“A nova carenagem funcionou bem, mas queríamos um pouco mais de efeito (aero), então agora eles (Suzuki) têm um bom feedback para trabalhar nisso e agora vamos nos esforçar para ter uma carenagem um pouco melhor para o Teste da Malásia.
“Ouvi dizer que Joan (Mir) tinha mais problemas com o lado eletrônico, mas para mim (motor) era muito bom.”
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