Morbidelli: 2024 um “grande ano” apesar da falta de resultados na Ducati GP24

Franco Morbidelli descreveu 2024 como um “ótimo ano” para ele, apesar de não ter conseguido um pódio no Grande Prêmio naquela que foi amplamente considerada a melhor moto do grid.

Depois de duas temporadas tórridas na equipe de fábrica da Yamaha, Morbidelli mudou-se para a Pramac este ano ao lado de Jorge Martin, ganhando a oportunidade de pilotar o mais recente protótipo GP24 da Ducati.

No entanto, uma queda durante o treino em Janeiro forçou-o a falhar todos os testes oficiais de pré-época, o que significa que só pôde rodar com a sua nova moto na ronda de abertura da temporada no Qatar, em Março.

Depois de se habituar gradualmente à Desmosedici, o italiano começou a obter resultados promissores e entrou nas férias de verão com um quinto lugar no Grande Prémio da Alemanha.

Mas ele nunca foi capaz de extrair o ritmo da moto que impulsionou seu companheiro de equipe Jorge Martin ao título, terminando em um distante nono lugar no campeonato, atrás de todos os outros pilotos da GP24.

Mas Morbidelli pensa que é importante contextualizar as suas dificuldades na Yamaha ao analisar a sua campanha, sugerindo que ele precisa de dar apenas um passo para lutar por vitórias pela primeira vez desde 2020.

“Geral [it] foi um ótimo ano para toda a equipe. Foi um ótimo ano para mim também”, disse ele.

“Voltei para brigar pelos primeiros lugares e estou muito perto dos primeiros lugares. Estou ansioso para dar estes últimos passos que me permitam chegar lá e conquistar vitórias e pódios como gostaria – e de forma consistente, como gostaria.

“Mas no geral foi um ótimo ano para a equipe e para mim também. Fizemos um ótimo retorno desde o início do ano, dos últimos dois anos. É uma temporada positiva.

Ele acrescentou: “Perdi alguns pontos [at the beginning of the year]. Acho que poderia ter lutado pelo P5 do campeonato. Nem P4, nem P3, nem P2, nem P1. Mas P5, eu poderia ter lutado por isso.”

Morbidelli mostrou momentos de ritmo durante o ano, mas não foi capaz de converter a sua velocidade inerente em resultados. Por exemplo, ele rodou espetacularmente no molhado em Buriram, subindo de 11º para sexto no início, apenas para depois receber uma penalidade por forçar seu ex-companheiro de equipe, Fabio Quartararo, a uma queda.

O jovem de 29 anos, que se mudará para o VR46 em 2025, explicou que ainda há algumas áreas que precisa de trabalhar para atingir o seu potencial.

“Não consegui vencer este ano. Consegui um pódio apenas uma vez em uma corrida de velocidade [at Misano]. Com certeza há espaço para melhorar. Ainda há coisas para administrar bem”, disse ele.

“Também porque sempre parece que tenho velocidade, mas [there was] sempre falta alguma coisa em uma corrida.

“Provavelmente preciso trabalhar melhor com a equipe, trabalhar melhor para organizar o cenário e as coisas para a corrida.”