Friday, September 24, 2021
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MotoGP: Yamaha suspende Maverick Vinales do GP da Áustria

Em um comunicado divulgado pela Yamaha na manhã de quinta-feira antes da segunda corrida do Red Bull Ring neste fim de semana, a empresa disse que retirou a entrada de Vinales da 11ª rodada do campeonato.

A Yamaha diz que suspendeu Vinales por “operação irregular inexplicável da motocicleta” durante o GP da Estíria no último domingo, no qual Vinales terminou no pitlane devido ao que ele alegou ter sido vários problemas eletrônicos que estavam dando a ele uma mensagem “pitlane” em seu painel.

A Yamaha diz que sua decisão é baseada na análise de dados e concluiu que as ações de Vinales poderiam ter “potencialmente causado” danos ao motor, o que por sua vez poderia ter criado um sério risco para ele e aqueles ao seu redor.

Ele não será substituído neste fim de semana e sua participação em outras corridas está sujeita a novas discussões na equipe.

Um comunicado da equipe dizia: “A Yamaha lamenta anunciar que a entrada de Maverick Vinales no evento austríaco de MotoGP deste fim de semana foi retirada pela equipe Monster Energy Yamaha MotoGP.

“A ausência segue-se à suspensão do piloto pela Yamaha devido ao funcionamento irregular inexplicável da moto por parte do piloto durante a corrida Styria MotoGP do passado fim-de-semana.

“A decisão da Yamaha segue uma análise aprofundada de telemetria e dados dos últimos dias.

“A conclusão da Yamaha é que as ações do piloto podem ter potencialmente causado danos significativos ao motor da sua moto YZR-M1, o que pode ter causado sérios riscos ao próprio piloto e possivelmente representado um perigo para todos os outros pilotos na corrida de MotoGP.

“O piloto não será substituído no GP da Áustria.

“As decisões sobre as corridas futuras serão tomadas após uma análise mais detalhada da situação e mais discussões entre a Yamaha e o piloto.”

Este é apenas o capítulo mais recente na relação cada vez mais amarga entre a Yamaha e a Vinales, que se deteriorou além do reparo ao longo da temporada de 2021.

Depois de ter vencido o GP do Qatar de forma convincente, Vinales tem lutado por forma com sua M1 de fábrica e só conseguiu mais um pódio nesta temporada – terminando em segundo em Assen apenas uma semana depois de ter sido o último no GP da Alemanha.

Depois do GP da Alemanha, não ficou claro se Vinales realmente correria no Dutch TT da semana seguinte, com a Yamaha pensando em colocar o piloto de testes Cal Crutchlow em espera por Assen – tornando-o indisponível na Petronas SRT para substituir o ferido Franco Morbidelli .

Crutchlow ofereceu uma versão diferente dos eventos no fim de semana passado, alegando que não correu em Assen porque estava para testar no Japão.

A Yamaha anunciou na segunda-feira após o Dutch TT que havia concordado em liberar Vinales – a seu pedido – do último ano de seu contrato atual com a equipe, que expiraria no final de 2022.

Pensa-se que ele vai ocupar um lugar na Aprilia, embora nada esteja ainda confirmado.

Vinales fez uma boa largada no GP da Estíria no fim de semana passado antes de ser marcado com a bandeira vermelha, com sua corrida se desfazendo no reinício.

Ele estagnou seu M1 no grid e teve que partir do pitlane, e lutou durante toda a corrida, acabando por terminar no pitlane devido ao que ele alegou ser problemas elétricos.

Vinales afirmou após a corrida que a Yamaha mudou a embraiagem da sua M1, o que foi um procedimento normal depois de alguns problemas em 2020, e as sensações na sua moto mudaram completamente.

No Facebook, o pai de Vinales afirmou que a Yamaha estava deliberadamente sabotando as máquinas de seu filho.

Vinales não disse nada semelhante, mas sugeriu à imprensa espanhola no domingo passado que a sua relação com a gestão da Yamaha é má.

“Vamos ver, não é desconfortável”, disse Vinales sobre a dinâmica da equipe.

“Eu, com a equipe, com a minha mecânica, estou ótimo. Outra coisa é com os patrões da Yamaha, mas com a minha mecânica estou perfeito e grato porque o aproveitámos ao máximo.

“Às vezes não sai mais, mas não acontece nada, é o que é.

“Temos de continuar a dar o máximo e, com sorte, até ao final do ano teremos a oportunidade de ter a moto que tive este domingo na primeira corrida.”

Desde que ingressou na Yamaha em 2017, após um forte primeiro semestre de campanha, Vinales lutou repetidamente com inúmeros problemas na M1 – falta de aderência traseira, falta de sensação à frente, sensação ruim nas primeiras fases das corridas com combustível cheio e ruim começa.

A Yamaha fez várias mudanças no pessoal da equipe ao longo dos anos para tentar ajudá-lo, mais significativamente expulsando o ex-chefe de equipe de Jorge Lorenzo Ramon Forcada em favor do ex-chefe de equipe de Moto3 de Vinales Esteban Garcia em 2019.

Em Barcelona este ano, Garcia foi trocado pelo ex-chefe de equipe de Valentino Rossi, Silvano Galbusera – embora se pense que isso só piorou as tensões entre a gestão e Vinales.

source – www.motorsport.com

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